سیلندر واحد اقتدار پیشرانه محسوب میشود. در درون سیلندر ماشین میباشد که سوخت میسوزد و به انرژی ما یحتاج برای جنبش خودرو تبدیل می گردد. لوازم یدکی لیفان تعداد سیلندرها در خودروهای ساده می تواند چهار، شش یا این که هشت باشد. سیلندر ماشین از فلز و آلیاژ آلومینیومی یا این که چدنی ساخته میگردد هرچند آلیاژهای مختلف دیگری نیز در ساختار آن وجود داراهستند. در درون سیلندر پیستون وجود داراست که بالا و زیر میرود و سوخت را متراکم میسازد. ادغام سوخت و هوا مشتعل می گردد و منجر احتراق میگردد. در بالای سیلندر دو سوپاپ با اسم های سوپاپ ورودی و خروجی وجود داراست. سوپاپ ورودی جایی میباشد که ادغام سوخت و هوا از کاربراتور یا این که انژکتور وارد سیلندر می گردد و دود نتیجه ها از احتراق نیز از سوپاپ خروجی بیرون میگردد.
سیلندر خودرو
گازهای ساختوساز گردیده در طول احتراق باطن سیلندر اکسلی را میچرخانند که با اسم گرایشلنگ شناخته میگردد. با چرخش رغبتلنگ نیروی تولیدی به گیربکس می رسد و نهایتاً چرخ ها به تکان درمیآیند. معمولاً هرچقدر تعداد سیلندر ماشینها بیشتر باشد پیستونهای بیشتری برای احتراق سوخت بکار گرفته می گردند و به این ترتیب توان تولیدی نیز بیشتر خواهد بود. ولی امروزه با به کارگیری از سیستمهایی همانند توربوشارژر و سوپرشارژر میقدرت توانهای بیشتری را نیز سوای نیاز به تعداد سیلندرهای بالا ساختوساز کرد.
اولی کاربرد حقیقی سیلندر در سال ۱۷۶۹ و با ابداع ماشین بخار بوسیله جیمز وات شکل گرفت. وی یک موتور بخار متشکل از یک سیلندر، یک پیستون و یک چرخ ساخته بود. از آن فرصت تا به امروز کلیه پیشرانههای احتراقی ساختوساز گردیده دارنده سیلندر بودهاند. سیلندرها می توانند در پیشرانه بهشکل خطی و یا این که در دو ستون قرار گیرند و یااینکه پیرایش تخت داشته باشند. پیشرانههایی با پیرایش خط بدون واسطه تحت عنوان پیشرانههای خطی شناخته میشوند و معمولاً چهار یا این که شش سیلندر داراهستند؛ البته در صورتی سیلندرها در دو ستون و با زاویه نسبت به هم قرار گیرند با اسم پیشرانههای V صورت شناخته میشوند چون با این آرایش و پیرایش صورت V را میسازند و معمولاً بیشتر از شش سیلندر داراهستند. برخی خودروسازان نیز پیرایش سیلندرهای تخت را برای پیشرانههای خویش گزینش مینمایند.
اجزای سیلندر ماشین
سیلندر خودرو از اجزای مختلفی تشکیل می گردد که درپی می خواهیم آنانرا بهشکل اجمالی معرفی کنیم. رمز سیلندر و واشر آن، حلقه پیستون، پیستون و BOSCH جزو مهمترین اجزای سیلندر میباشند.
پیستون
یک کدام از مهمترین قسمتهای پیشرانه و سیلندر پیستون میباشد که در باطن سیلندر قرار می گیرد و جنبش صعودی و زیر دارااست. نقش پیستون آن میباشد که نیروی نتایج از احتراق ادغام سوخت و هوا و ایجاد گازها را به رغبتلنگ جابجایی دهد. این فعالیت با به کارگیری از یک میله رابط به اسم شاتون جاری ساختن می شود. تعداد پیستونهای باطن پیشرانه با تعداد سیلندرها موازی میباشد و به عبارتیطور که گفتیم با ارتقاء تعداد سیلندر و پیستون نیروی تولیدی پیشرانه نیز ارتقا خواهد یافت. معمولاً پیستونها از فرآورده چدن و آلومینیوم ساخت و ساز میشوند.
بیایید در لحاظ بگیریم شما یک رانندهٔ وظیفه شناس میباشید. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد همواره راز موقع روغن خودرو را عوض می کنید و هر یک سری وقت یک توشه خودروی خویش را برای بازدیدهای فنی پیش مکانیک می برید. البته شاید این سؤال به ذهنیت شما نیز خطور کردهباشد که چه شغل های دیگری میتوانید برای راز هم اکنون نگه داشتن خودرویتان جاری ساختن دهید.
مهاجرت با خودرو
ایراد را این سیرتکامل در حیث بگیرید: تصور کنید فردا قرار میباشد عازم یک هجرت زمان بر گردید و تنها یک روز برای ایفا شغل های مهیا سازی خودرو وقت دارید. لوازم یدکی چینی مشهد آیا خواهید توانست کل امور را راز وقت اعمال دهید؟ ما دراین مقاله لیستی از کارهایی که می بایست اجرا دهید توده کردهایم.
نکات پیش از مسافرت با ماشین
پیش از آنکه راهی مهاجرت گردید مطلقاً محاسبه لیست خودرو خویش را اعمال دهید تا سفری ایمن، لذتنصیب و خاطرهانگیز داشته باشید:
رسیدگی خودرو: پیش از آغاز مهاجرت، مطمئن گردید که خودروی شما در حالت خیر جایدارد و کلیه قطعات آن تندرست میباشند. همینطور، روغنموتور، آب رادیاتور و باتری را محاسبه نمائید.
تحقیق اثاثیه مازاد: قبل از هجرت، اسباب مازاد مانند لامپقوه، باطری مازاد، سیستمهای الکترونیکی و غیره را تحقیق نمائید و مطمئن گردید که همگی به صحت فعالیت مینمایند.
رسیدگی وضعیت جاده: پیش از رفتن به مهاجرت موقعیت مسیر را پژوهش فرمائید که برای مثال آنها میقدرت به موقعیت روزمره جاده، احتمال بارش باران و یخبندان و محدودیتهای سرعت اشاره نمود.
استعمال از نقشههای راهنما: پیش از استارت هجرت از یک نقشه راهنمای جاده استعمال نمایید تا مسیر خویش را نظارت نمائید و از وضعیت جاده استحضار داشته باشید.
رئیس هجرت و رانندگی: حین رانندگی، می بایست به اندازه کافی بخوابید و مجال دهید تا خستگی شما برطرف گردد. همینطور بعد از بازه زمانیفرصت مشخصی رانندگی مبادرت به استراحت نمائید و آب میوه و غذای کافی بخورید.
رعایت قانون ها رانندگی: مطلقاً به ضوابط رانندگی پایبند باشید و مدام در محدوده سرعت مجاز جنبش نمایید.
حفظ از خودرو: در مسیر مهاجرت نظافت داخل خودرو را رعایت نمایید و همینطور از وجود میزان مناسب بنزین، روغن و آب رادیاتور اعتقاد و باور نتایج نمائید.
نظارت بیمه: مطمئن گردید که بیمه خودرو شما برای مسافرت اعتبار داراست و همگی موردها موردنیاز برای پوشش حادثه ها رانندگی در آن وجود دارااست.
نظارت امکانات ایمنی: پیش از مسافرت با خودرو، قطعاً می بایست امکانات ایمنی خودرو را نظارت نمایید. این مسئله مشمول بررسی کردن چگونگی تایرها، کارکرد ترمزها و سیستم ABS، لامپهای جلو و عقب و… میباشد.
پژوهش سیستم خنککننده موتور: در شرایطی که که مسافرت شما زمانبر باشد، می بایست سیستم خنککننده موتور خودرو را تحقیق فرمائید تا مطمئن گردید که به خیر شغل مینماید و دمای موتور مدام در محدوده مطلوب قراردارد.
محاسبه کردن سطح روغنموتور: پیش از مهاجرت، قطعاً سطح روغنموتور خودرو را رسیدگی نمایید و در شکل نیاز آن را کامل شدن نمائید.
رسیدگی سیستم تعلیق و امر: سیستم تعلیق و دستور خودرو را پژوهش فرمائید تا از چگونگی آنها مطمئن گردید و بدانید که به خیر کار مینمایند.
رسیدگی سیستم گرمایشی و سرمایشی: سیستم گرمایشی و سرمایشی خودرو را قبل از هجرت رسیدگی کرده و یقین نتیجه ها فرمایید که به نیکی فعالیت مینمایند.
احتمالاً شما نیز در خیابان شاهد عبور بعضی خودروها با پوشش خاصی روی بدنه بودهاید، خودروهایی که به طور کاملً برق می زنند و جذابیت خاصی دارا هستند. لوازم یدکی لیفان احتمالاً اینگونه خودروهایی از سرامیک بدنه به کارگیری کرده اند؛ البته فرآورده سرامیک خودرو از چیست و هزینه نصب آن چقدر میباشد؟
سرامیک خودرو چیست؟ مزایا و معایب آن
سرامیک بدنه خودرو یک نوع پوشش رنگ بدنه خودروست که خلال زیبایی و درخشندگی، منجر ارتقاء مقاومت رنگ خودرو در قبال کارداران زخمزا شود. یکیاز مشهورترین پوششهای سرامیک خودرو پوشش نانو سرامیک بدنه میباشد که جهت ارتقا دوام رنگ و زیبایی ظاهری خودرو بکار میرود. درین مواد پلیمر مایع سرامیک بدنه خودرو با سطح رنگ خودرو لینک برقرار مینماید تا یک لایه محافظ نصفه مستمر ساخت گردد.
سرامیک خودرو
پوشش نانو یک نوع پلیمر مایع بوده که روی بدنه خودرو بکار میرود. این نانو سرامیک با رنگ خودرو ادغام میگردد و موجب ساخت و ساز سطحی تماماً ضد آب میشود. اما برخلاف پوششهای دستساز، پوششهای سرامیکی بهشکل یک دست و سوای درز ساخت گردیده و به همین عامل در قبال دست اندرکاران محیطی متعدد مقاومت بیشتری داراهستند. شایان بیان میباشد گونه های مختلفی از سرامیک بدنه خودرو وجود دارا هستند که بسته به مواد بکار رفته و چگونگی آن ارزشهای مختلفی خواهند داشت به همین خیال و خاطر خوب میباشد پیش از نصب این پوشش با یک دارای تخصص مطمئن درباره نوع پوشش گزینه به کارگیری مشاوره نمائید. برای نصب پوشش موردبحث روی خودرو می بایست به مواقعی توجه کرد:
در نوبت نخستین عالی میباشد مجال قابل قبولی برای اجرای این روند تعیین نمائید. محل اعمال بایستی عاری از هرگونه آلودگی و ذرات آویزان در هوا باشد. اجرای سرامیک بدنه خودرو را عالی میباشد در یک اطراف سرپوشیده اعمال دهید. پیش از هر چیزی بایستی بدنه خودرو با شویندههای مطلوب تماماً منزه نمایید. بعداز شستشو با برس و ماده های شوینده، بهشکل بی نقص خودرو را آبکشیده تا تمامی مواد شستشو از روی سطح بدنه آن تمیز گردد. بعد از کم آب شدن بی نقص، سطح بدنه خودرو را با الکل منزه فرمایید. بعد از مجموع شدن فرآیند شستشو و نظافت کردن، سطح بدنه خودرو را با پولیش و واکس دستگاهی پاک نمائید.
مزایای سرامیک بدنه
سرامیک خودرو
به کار گیری از این پوشش برای بدنه خودرو دارنده مزایای متعددی میباشد. بهتیترنمونه، پوشش موردبحث قادر است بدنه خودرو را در قبال خط و خش و زخمهای سطحی مراقبت نماید. ولی توجه فرمایید کهاین پوشش بازدارنده زخم خراشهای عمیق به بدنه خودرو نخواهد شد. همینطور، پوشش محافظتی بکار رفته در بدنه دارنده خواص آبگریزی میباشد که در سود بازدارنده از نفوذ یا این که باقی ماندن لکههای آب بر روی آن شود. سرامیک همینطور بازدارنده از نفوذ گردوغبار و ذرات ریز در هوا به سطح بدنه خودرو میگردد. ضمن این نظافت خودرو در شکل وجود پوشش خاطر گردیده روی بدنه ریلکسخیس شکل خواهد گرفت. می بایست اعتنا کرد اکثر اوقات فروشندگان درباره خصوصیتهای پوشش سرامیکی بدنه اغراق مینمایند و مواقعی همانند ضد خش شدن بدنه و عدم نیاز به شست و شوی آن حقیقت ندارند.
ترموستات خودرو در میان رادیاتور و موتور، میان مسیر آب قرار گرفته. ترموستات بوسیله لولهای لاستیکی به اسم جنت به رادیاتور متصل و از روش لولههایی دیگر به موتور وصل میشود.
وظیفه ترموستات چیست؟
ترموستات وظیفه دارااست عبور جریان آب فی مابین موتور و رادیاتور را در اختیار گرفتن نماید. به عنوان مثال در فصول سرد سال هنگامی که موتور نو پرنور گردیده، مورد نیاز میباشد سریعا آب باطن موتور گرم خواهد شد. درین مجال ترموستات جلوی گردش آب در میان موتور و رادیاتور رو می گیرد و و هنگامی که آب به اندازه کافی گرم شد، جریان را گشوده مینماید تا آب در سیستم خنککننده به گردش درآید.
ترموستات چه گونه شغل مینماید؟
ممکن میباشد بعضی گمان نمایند ترموستات قطعهای الکتریکی میباشد و با سنسورهای متعدد دمای آب را تشخیص می دهد و جریان آب را گشوده یا این که بسته مینماید؛ لوازم یدکی چینی مشهد ولی اینطور وجود ندارد. در درون ترموستات مادهای جای دارد که در دمای فضا جامد میباشد. وقتی کهاین ماده جامد میباشد در منقبضترین وضعیت خویش جایدارد پس در فیض منجر می گردد سوپاپ ترموستات در بالاترین وضعیت قرار گیرد و جریان آب را ببندد. هنگامی که آب باطن موتور گرم می گردد قطعه تحت ترموستات گرم میشود و در سود منجر ذوب شدن آن ماده میگردد. این ذوب شدن سبب ساز ارتقاء وسعت آن ماده گردیده و در غایت سبب گشوده شدن سوپاپ عبور آب می گردد و این چرخه به صورت پشت سر هم تکرار میشود تا بازدارنده گرم شدن یا این که سرد شدن بیش تر از حد آب موتور گردد.
آیا گشودن ترموستات در فصول گرم سال موءثر میباشد؟
یکی مشکلاتی که مالکان خودروها در فصول گرم سال با آن دست و پنجه قابل انعطاف مینمایند، جوش وارد شدن آب خودرو میباشد. به همین انگیزه بعضی در فصول گرم ترموستات خودرو را گشوده و به نوعی جریان آب را یکسره مینمایند تا آب دیر گرم گردد. البته می بایست بدانید که در حالتی که دمای موتور در دوران کوتاهی به حد مشخصی نرسد (با اعتنا به مهندسی موتور متعدد میباشد) و موتور سرد بماند ارتقا مصرف سوخت، روانکاری نامناسب به جهت ارتقا غلکت روغن، سائیدگی و فرسودگی قطعاتی مانند سیلندرها، حلقهها و پیستونها و… می گردد. پس در سود خوب میباشد در فصول گرم ترموستات را از مدار بیرون نکنیم. سفارش میگردد به مکان از مدار بیرون کردن ترموستات،از ترموستاتهایی که در دماهای تحتخیس گشوده میگردند را خریداری و به کار گیری نمائید.
همینطور بایستی بدانید در صورتیکه ترموستات در دمای بالاتری از حد معین گشوده گردد سبب جوشآوردن، دوده زدن یا این که سوختن سوپاپها، رقیق شدن روغن و از میان رفتن خواص روانکاری، روغنسوزی و در سود جراحت دور از شوخی به موتور میشود.
وغنریزی یکیاز نشانهای دور از شوخی ایراد در خودرو به شمار میرود و نباید از آن سرسری گذشت. لوازم یدکی لیفان سوختن موتور، چسبیدن پیستون به سیلندر، فساد یاتاقانها، فساد تمایللنگ، فساد سوپاپها و… قادر است بخشی از اثار این ایرادات مرتبط با نشت روغن در قسمتهای متعدد باشد. شما برای رفع عارضههای روغنی نیاز به دلایل بیشتری نخواهید داشت چراکه تعدادی آیتم نامبرده برای ساخت دردسر درازمدت و هزینههای زیاد برایتان کافی خواهد بود.
انگیزه روغن ریزی ماشین چیست؟
قاعدتا روغنریزی آرمای مبرهم از یک نقص فنی میباشد که بایستی هرچه سریعخیس رفع گردد. انگیزههای گوناگونی میتوانند منجر روغنریزی خودرو شوند. از این در میان میاقتدار به اختلال در قسمت موتور، ایراد در محیط روغن ترمز، نقص روغن هیدرولیک، فساد پیاله گیربکس، رخنه شدن کارتل، فساد واشر آببندی کارتل، نقش و فساد پلوس اشاره نمود.
روغن ریزی موتور
یکی شایعترین اشکال روغنریزی به موتور خودرو مربوط میگردد. بی آلایشترین رویه برای تشخیص محل نشت روغن، دنبالکردن رد آن به نقطه ریزش و نشت آن میباشد. درحالتی که نشت از ذیل موتور باشد قادر است ناشی از فساد غربال روغن، واشر سرسیلندر، پیچ کارتل، واشر کارتل، پمپ بنزین مکانیکی، پیاله نمد و… باشد.
در خودروی پژو ۲۰۶ نشت روغن از شالوده نصب غربال و قالب غربال روغن یک عامل شایع به حساب می آید. در موتورهای XU7 که در پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به کاررفته، روغنریزی در سوپاپ و واشر آن بهیار و همدم ظرف نمد عقب موتور بیشتر حادثه میفتد. در پراید هم نشت روغن از پیاله نمد عقب گرایشلنگ و لاسیتکهای هلالی کارتل شایعخیس می باشند.
روغن ریزی هیدرولیک
روغن هیدرولیک رقیقخیس از روغن نسبتا قهوهای موتور میباشد و بوی تند و رنگی مرکب از قهوهای و رنگ زرد دارااست. این نشت قادر است ناشی از نقص در نصیبهایی نظیر مخزن هیدرولیک، فشنگ هیدرولیک، شلنگ هیدرولیک و پینیون امر خودرو باشد. در خط مش وصال به مخزن هیدرولیک قسمتهای دیگری هم وجود داراهستند که می توانند به خلل نشت روغن مبتلا شوند ولی احتمال نشتی هیدرولیک در ظرف نمد و فشنگ در اختیار گرفتن فشار روغن آن بیشتر میباشد.
خوشبختانه این نوع روغنریزی چندان رایج وجود ندارد و بهراحتی و با خدمتهای زمانای خودرو میقدرت از آن پیشگیری کرده و درصورت بایستگی، آن را رفع کرد.
روغن ریزی ترمز
روغن ترمز از لحاظ غلظت نسبتبه دو روغن یادشده رقیقخیس و روشنخیس میباشد. نشت این روغن مشکلی خطرناک به حساب می آید و در کوتاهترین فرصت ممکن بایستی رفع شود. اشتباهات مرتبط با پمپ ترمز، روغنریزی مخزن سیلندرهای ترمز چرخ عقب (که در خودروهایی زیرا سمند، ۴۰۵ و پارس رایحخیس میباشد) و هرز رفتن واشر فی مابین اتصالات ترمز میتوانند سرمنشا روغنریزی از این نصیب باشند.