پرنور شدن لامپ هشدار باتری
نسبتاًً مدام هر فرصت که مشکلی در کارایی داخلی خودرو وجود داشته باشد، لامپ های هشدار پرنور میگردند. پس تعجبی ندارد که هنگامی باتری ماشین ضعیف میشود، لامپ هشدار باتری بر روی ورقه کیلومتر ظواهر گردد.
آغاز نخوردن ماشین
در حالی که آغاز نخوردن ماشین میتواند به جهت حاد بودن سوئیچ احتراق، حاد شدن پمپ بنزین ماشین یا این که آلوده و کثیف بودن انژکتورهای سوخت باشد، البته وقتی که باتری خودرو ضعیف باشد نمی اقتدار خودرو را پرنور کرد و یااینکه دیر شروع خواهد خورد.
نادر نوروروشنایی شدن لامپ های جلو
لامپ های جلو یکیاز اجزای الکتریکی ماشین شما می باشند که با باتری شغل می نمایند. زمانی لامپ های جلو معدود فروغ و روشنایی میشوند، بهاین مضمون میباشد که توان کافی را اخذ نمیکنند. این اختلال خیر صرفا یک خطر ایمنی میباشد، بلکه علامتای میباشد که باطری ماشین شما در اکنون اتمام میباشد یا این که سیستم الکتریکی خودروی شما در گیر ایراد گردیدهاست.
انگیزه شیری شدن رنگ روغن موتور میتواند آرم دهنده این باشد مشکلی در محیط موتور وجود دارااست.
رنگ سپید یا این که شیری روغن موتور نشانه میدهد که روغن موتور با مایع خنک کننده یا این که به عبارتی ضد یخ ماشین ادغام گردیدهاست. این قضیه نماد دهنده سوختن واشر سرسیلندر میباشد که می بایست بلافاصلهً تعمیر خواهد شد.
ولی برخی اوقات وضع و اوضاع آنقدر هم وخیم وجود ندارد و تنها ممکن میباشد با ماشین از گودی آب عبور کرده باشید و به همین خواسته آب با روغن موتور قاطی گردیدهاست که باعث به رنگ سپید روغن موتور میشود.
برای تعمیر خلل عمل نکردن رشته ماشین، بایستی با تحقیق فیوزها استارت فرمایید. همینطور می بایست مطمئن گردید که سطح مایع خنک کننده در مدت قابل قبولی جایدارد. بعد از آن می بایست کدهای اشتباه را با دستگاه دیاگ بخوانید و سیم ها را با مولتی متر اندازه گیری فرمائید.
در پی داده ها ظریف تری درباره ی شیوه تعمیر رشته رادیاتور که فعالیت نمی نماید اورده شده میباشد:
فیوزها را تحقیق فرمائید
زمانی حرفه رادیاتور ماشین شما نمی چرخد اولی کاری که می بایست اجرا دهید این میباشد که فیوزها را تحقیق نمائید. یک فیوز والا برای خویش رشته وجود داراست که میان ۳۰ تا ۵۰ آمپر خواهد بود. برای کشف کردن جای ظریف آن مایحتاج میباشد که به دفترچه راهنما ماشین خویش رجوع کنید. همینطور یک یا این که یک سری فیوز کوچکتر برای ماژول در دست گرفتن حرفه ماشین یا این که رله در اکثر سبک های خودرو وجود خواهد داشت که ما یحتاج اینها را نیز رسیدگی فرمائید. در حالتیکه مشاهده کردی کهاین فیوزها سوخته اند، آنها را ردوبدل فرمائید.
سطح مایع خنک کننده را رسیدگی نمائید
مرحله آینده که می بایست اجرا دهید این میباشد که سطح مایع خنک کننده را تحقیق نمایید. در صورتیکه مایع خنک کننده نادر باشد، میتواند ایرادات مختلفی را برای حرفه رادیاتور ساختوساز نماید.
درپوش مخزن را گشوده نمائید و در مخزن نشانه حداکثر و حداق وجود داراست. قابل ذکر میباشد مطمئن گردید موتور سرد میباشد و در مخزن را با تمرکز گشوده میکنید. حال مخزن را با مایع خنک کننده مالامال نمائید.
سنسور دمای مایع خنک کننده را از برق بکشید
رویه دیگر برای گزینش اینکه آیا سنسور دمای مایع خنک کننده انگیزه شغل نکردن حرفه ماشین میباشد، از برق کشیدن این سنسور میباشد. در اکثر سبک های خودرو، رشته رادیاتور می بایست وقتی پرنور گردد که سنسور دمای مایع خنک کننده انقطاع گردیده و خودرو در حالا عمل میباشد.
البته برای اینکار بایستی دریابید که کدام یک از سنسورهای دمای مایع خنک کننده حرفه رادیاتور را در اختیار گرفتن می نماید، چون ممکن میباشد یک سنسور غیروابسته برای ماژول در دست گرفتن موتور و در اختیار گرفتن رشته رادیاتور وجود داشته باشد. همینطور، جدا کردن سنسور دمای مایع خنک کننده ماژول در اختیار گرفتن ممکن میباشد سبب ساز به پرنور شدن لامپ محاسبه روی برگه کیلومتر شما خواهد شد.
شایسته ترین منش برای خودداری از ساخت صدای جیر جیر و بقیه خطاها مربوطه این میباشد که به صورت منظم از ماشین خویش نگهداری نمایید.
این فرآیند بی آلایش را دنبال نمائید تا ماشین خویش را در شایسته ترین موقعیت نگه دارید:
رسیدگی های معمول روغن، مایع خنک کننده، فشار باد لاستیک و برق را جاری ساختن دهید و مایعات را به صورت منظم ردوبدل فرمائید.
ماشین خویش را دست کم سالی یک توشه یا این که طبق نرمافزار خدمت و محافظت ماشین خویش، خدمت نمائید تا مطمئن گردید کلیه چیز به خیر شغل می نماید.
برای کاهش ساییدگی و فساد قطعات به آرامی رانندگی نمائید و کارایی فرمائید تا حد قابلیت از تکان مسیرهای ناهموار و گودال چوله ها اجتناب نمائید.
وزن متعددی را به ماشین خویش اجبار نکنید تا فشاری به لاستیک ها، ترمزها و سیستم تعلیق وارد نشود.
لامپ های هشدار روی کاغذ کیلومتر را نادیده نگیرید.
همان طور که پیش خیس نیز اشاره شد، مشکلاتی مانند حاشیه دار شدن دیسک ترمز یا این که لاغر شدن دیسک ترمز، کارایی ترمز ماشین را تماماً پایین اثر قرار میدهد. در شکل بروز این خطاها معمولاً اشخاص مبادرت به بده بستان دیسک ترمز و یا این که تراش دادن دیسک ترمز می نمایند. مورد نیاز به توضیح میباشد که تراش دادن لنت ترمز در قوانینی پاسخ میدهد که زخم های دیسک ترمز کمتر از حد معمول باشد و هنگامی کهاین بلاها زیاد باشند، صرفا راهکار ردوبدل دیسک ترمز میباشد.
یکیاز معایت تراش دادن دیسک ترمز این میباشد که ضخامت آن نادر و نازک میگردد که ممکن میباشد با سپری شد مجال با کوچکترین ضربه های وارده گردیده، دیسک ترمز مبتلا شکستگی خواهد شد.
با این اوصاف چنانچه دیسک ترمز مبتلا شکستگی گردد و شما در درحال حاضر رانندگی باشید ممکن میباشد جان شما و دیگران به خطر بیفتد.