راهنمای جامع تعویض و تعمیر رادیاتور

کوشش رادیاتور خودرو – اجزای تشکیل‌دهنده رادیاتور

لوازم یدکی لیفان مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی

پیش از هر اقدامی در مورد تعمیر رادیاتور پراید، سفارش می شود آغاز با اجزای تشکیل‌دهنده آن آشنا گردید. در ذیل، با دیدن نمای شماتیک اجزای رادیاتور در‌این اینفوگرافی، می توانید داده ها جامعی درین خصوص به دست آورید.

پیگیری مسیر جنبش سیال در رادیاتور پراید که به خواسته خنک‌کنندگی ایفا می‌گردد، یک کدام از قدم‌های اصلی میباشد که برای فراگیری تعمیر رادیاتور پراید می بایست اعمال دهید. در تصویر پایین، میتوانید با پیگیری اشاره گر‌ها مسیر جابجایی سیال را دنبال فرمائید.

اجزای تشکیل‌دهنده رادیاتور

شناخت با شیوه کوشش رادیاتور می تواند به شما در عیب‌یابی و تعمیر رادیاتور پراید یاری دهد. حرارت ساخت و ساز گردیده بوسیله موتور و احتراق سوخت بایستی به سیرتکامل‌ای تهیه گردد که از روش جابجایی آب به فضا شکل گیرد.

آب خنکی که در مخزن پایینی رادیاتور قراردارد، از روش لوله وارد موتور می شود و با گردش در باطن سیستم موتور، آن را خنک می‌نماید. این آب بعد از گردش و جذب گرمای سیلندر و سرسیلندر و محیط احتراق، با دمای بالا به مخزن بالایی رادیاتور گشوده میشود.

در پشت رادیاتور، دو رشته مکانیکی و الکتریکی نصب گردیده‌اند که گرمای آب را از رادیاتور می‌جوشانند و بعد از خنک شدن، آب مجدد در مسیر گردش قرار میگیرد.

به کارگیری از دو نوع حرفه بدین ادله میباشد که رشته مکانیکی با نیروی ماشین عمل می‌نماید و بعداز بی سروصدا شدن ماشین متوقف می گردد، در حالی که رشته الکتریکی انرژی خویش را از باتری ماشین تأمین می‌نماید و تا فرصت خنک شدن بدون نقص سیستم به شغل خویش ادامه می دهد.

پروسه بده بستان و تعمیر رادیاتور پراید

قبل از شروع بده بستان رادیاتور پراید، مسلماً اعتقاد نتیجه ها فرمایید که خودرو تماماً سرد گردیده باشد.

برای این فعالیت از ابزارهای پایین به کار گیری فرمائید:

پیچ گوشتی

آچار

مایع ضد یخ و آب رادیاتور

رادیاتور

حال به استارت فرآیند ردوبدل رادیاتور پراید میپردازیم:

با استعمال از آچار ۱۰، بست‌های نگه‌دارای رادیاتور را گشوده نمائید.

بست شلنگ مرتبط دربین رادیاتور و ترموستات را گشوده نمایید.

بست شلنگ زیری رادیاتور را هم گشوده فرمایید.

سوکت موتور حرفه و مقاومت رشته را بکشید.

رادیاتور را به آرامی خارج بکشید و با به کار گیری از آچار ۱۰، ۴ عدد پیچ بدور حرفه رادیاتور را گشوده نمایید.

هنگام جا زدن رادیاتور به اساس‌اش اعتنا فرمایید و از گیرس برای جا زدن شلنگ رادیاتور به کارگیری فرمائید. در صورتی بست شلنگ وخیم میباشد، مسلماً آن را ردوبدل فرمائید.

روغن سنتتیک چیست؟

روغن سنتتیک یا این که روغن فول سنتتیک، روغن خودرویی میباشد که فاقد روغن های ساده میباشد، این روغن تماما تصنعی و صنعتی میباشد.

لوازم یدکی ماشین چینی مشهد در یدکی حقی مشهد پیروزی

روغن‌های سنتتیک محصولاتی می‌باشند که از مواد شیمیایی ساخت و ساز میگردند و خواصی شبیه یا این که خوب از روغن‌های طبیعی دارا هستند.

لوازم یدکی چینی مشهد

این روغن‌ها معمولاً از مواد نخستین مانند پلی‌آلفین‌ها، استرها، و ایزوپارافین‌ها ساخته میگردند. به جهت فرایند ساخت‌و‌ساز و پالایش ظریف‌خیس، روغن‌های سنتتیک می توانند خصوصیت‌هایی مانند پایداری حرارتی و جایگاه حرارت زیر بهتری داشته باشند. همینطور، آن ها معمولاً منجر کاهش رسوبات و کاهش مراحل خوردگی و بقیه ایرادات موتورها و ماشین آلات می شوند. روغن‌های سنتتیک در اکثری از صنعت های به عنوان مثال صنعت های خودروسازی، هوافضا، و صنعت های نیروگاهی گزینه استعمال قرار می گیرند.

روغن ماشین فول سنتتیک
کلیه روغن های خودرو فول سنتاتک یکسان نیستند. همگی مواد صنعنتی و شیمیایی به یک صورت فرموله نمی‌شوند. روغن های فول سنتتیک می‌توانند گونه های و ترکیبات بسیار متفاوتی از روغن های اساس و مواد افزودنی داشته باشند. حتی تفاوت های خرد در کدهای روغن خودرو میتواند تأثیر قابل توجهی بر همت داشته باشد.

برای مثال، اضافه کردن یک ماده افزودنی به روغن‌های تصنعی بی نقص میتواند مراقبت بالایی در قبال دمای بالا ساخت نماید، البته ممکن میباشد بعضی از کوشش آن از دید منزه نگه داشتن قطعات موتور از فی مابین برود. در حالی که اضافه کردن یک افزودنی دیگر ممکن میباشد تلاش بهتری به شما بدهد و ممکن میباشد کمی مراقبت در قبال خوردگی را از دست بدهید.

البته کلاً، گونه های روغن فول سنتتیک به پاک نگه داشتن قطعات موتور، جریان راحت، مراقبت ویسکوزیته، دوری از زنگ زدگی و کاهش اصطکاک امداد می نماید. روغن های صنعنتی میتوانند برای اکثری از خودروها عالی از روغن های ساده باشند، به جهت مزایایی که برای خودروها دارا هستند و معایبی که نسبت به مزایای آنان ناچیز میباشد.

مزایای روغن سنتتیک
روغن‌های سنتتیک دارنده مزایای متعددی میباشند که عبارتند از:

پایداری حرارتی بالا: روغن‌های سنتتیک معمولاً دارنده پایداری حرارتی بالاتری میباشند که قابلیت استعمال در موقعیت دمایی بالا را آماده می‌نماید.
کاهش فرسایش و زنگ زدگی: این نوع روغن‌ها میتوانند فرسایش و زنگ زدگی قطعات را کاهش داده و قدمت موثر موتور را ارتقاء دهند.
پایداری شیمیایی: روغن‌های سنتتیک به جهت ساختار شیمیایی پایدارتر خویش، در مقابل اکسیداسیون و رسوب‌دهی مقاوم‌خیس می‌باشند.
کاهش اصطکاک: این روغن‌ها معمولاً دارنده ویسکوزیته زیر‌تری میباشند که سبب کاهش اصطکاک در سیستم‌های مکانیکی می گردد و سعی بهتری را مهیا می‌نماید.
بهبود عملکرد و بازده: به کارگیری از روغن‌های سنتتیک می تواند بهبود کوشش موتور و بازده سیستم‌های مکانیکی را تولید نماید و کارکرد با صرفه‌تری را آماده نماید.
مقاومت به دماهای زیر: این نوع روغن‌ها در دماهای ذیل همچنان پایداری دارا‌هستند و موتور را در حالت سرد عالی آغاز می‌نمایند.
منزه کنندگی بالا: روغن‌های سنتتیک معمولاً کمترین رسوبات و روغن‌های بسیاربدبو را ساخت‌و‌ساز می‌نمایند، که به تمیزی و همت فراتر موتور یاری می‌نماید.
بازیافت‌پذیری: بعضی از روغن‌های سنتتیک قابلیت و امکان بازیافت دارا‌هستند که سبب به کاهش زیست محیطی و به کارگیری دوباره منابع طبیعی می گردد.
این مزایا، روغن‌های سنتتیک را به یک مورد مطرح برای کاربردهای متفاوت به عنوان مثال در خودروها، ماشین آلات، و صنعت های متعدد تبدیل نموده است.

آموزشی نکته مهم زمان خرید خودروی کارکرده که باید بدانیم!

در طی خرید خودروی کارکرده، بعضی نکات اصلی و شایان توجه وجود دارااست که می بایست در حیث گرفته گردد. 

لوازم یدکی لیفان در یدکی حقی مشهد پیروزی

پیرو به بعضا از این نکات خرید خودرو کارکرده اشاره می کنیم:

نمایندگی قطعات لیفان

تاریخ ایجاد کرد خودرو: تاریخ تشکیل داد خودرو، التفات متعددی در ارزش و موقعیت فنی آن دارااست. خودروهای دیرین‌خیس معمولاً با کیلومتر کمتری اما با بها زیر‌تری عرضه میشوند. ولی خودروهای جدیدتر و با تاریخ تشکیل داد کمتر ممکن میباشد با کیلومتر بیشتر و بها بالاتری عرضه شوند.

سابقه تعمیرات: پیش از خرید خودروی کارکرده، بایستی سابقه تعمیرات آن را پژوهش فرمایید. در صورتی خودرو تا قبل از اینً تعمیر گردیده باشد، ممکن میباشد نیاز به تعمیرات بیشتری در آتی داشته باشد. به این ترتیب بایستی به توجه و با امداد یک دارای تخصص خودرو، سابقه تعمیرات خودرو را رسیدگی نمایید.

کیلومتر: تعداد کیلومترهای طی گردیده به وسیله خودرو، داده ها مهمی درخصوص شرایط فنی آن را ارائه میدهد. خودروهای با کیلومتر کمتر، معمولاً در شرایط بهتری می باشند و احتمال نیاز به تعمیرات کمتری را دارا‌هستند.

تاریخ انقضای بیمه: نظارت تاریخ انقضای بیمه خودرو، علامت می دهد که چه برهه زمانی از تاریخ جابجایی مالکیت قبلی میباشد. همینطور، در شرایطی که که بیمه خودرو نامعتبر باشد، می بایست هزینه‌های مازاد برای بیمه خودرو را در حیث بگیرید.

چه هنگامی خوردروی کارکرده بهتر میباشد؟

هیچ هنگامی به صورت مطلق تحت عنوان یک فرصت بهتر برای خرید خودروی کارکرده انتخاب نشده میباشد، چون هر خودروی کارکرده میتواند در وضعیت و گوشه و کنار‌های مختلفی استعمال شود و زیر اثر قرار گیرد. با این هم اکنون، کلاً، خودروهایی که کمتر از 5 سال سن دارا هستند و کمتر از 100،000 کیلومتر ترد شده باشند، تحت عنوان مورد‌ای مطلوب برای خرید در لحاظ گرفته میگردند. ولی می بایست به جهت تفاوت‌های فی مابین برندهای متعدد، سبک‌های گوناگون و سوابق محافظت و تعمیرات خودروها، مدام می بایست با تمرکز و رسیدگی کافی، تصمیمات خرید را اتخاذ کرد. همینطور بایستی به دست اندرکاران مثل حالت خودروی متبوع و معیار کارکرد آن، سوابق محافظت و تعمیرات، تاثیرات آب و هوا و … اعتنا کرد.

کدام خودروهای چینی زنجیر تایم دارند؟

تشخیص تسمه تایم و زنجیر تایم فرمان راحتی وجود ندارد و به یک دست کم دانش و تجارب کاربری نیاز دارااست.

لوازم یدکی ماشین چینی مشهد در یدکی حقی

ولی عموماً در موفق مورد ها، خودروهای دارنده تسمه تایم با یک درپوش پلاستیکی جهت نگهداری از تسمه تایم پوشانده می گردند.

لوازم ماشین چینی مشهد

البته خودروهای دارنده زنجیر تایم با یک قطعه فلزی پوشانده می گردند همینطور برای خودروهای دارنده زنجیر تایم یک محیط تایم دربردارنده روغن تعبیه‌گردیده تا با روغن‌کاری زنجیر کارایی آن را بهبود ببخشد. یک ضابطه کلی نیز به‌این‌شکل وجود دارااست که زنجیر تایم غالباً در خودروهای کلاس‌بالا و تسمه تایم معمولاً در خودروهای اکونومیک استعمال می شود. درباره اینکه کدام خودروهای اهل ایران زنجیر تایم دارا هستند می بایست بگوییم که به‌جز اشاره گر هیچ‌کدام از خودروهای اهل ایران از زنجیر تایم به کار گیری نمیکنند و بیشتر خودروهای دارنده زنجیر تایم از تولید ها چینی مو جود در بازار جمهوری اسلامی ایران می‌باشند. پیرو به ده خودرو چینی دارنده زنجیر تایم اشاره می کنیم.

در شکل عشق و علاقه می توانید نوشته‌ی علمی شایسته ترین خودرو های چینی بازار را مظالعه بفرمایید.

1. چری اریزو ۵:
چری اریزو ۵ یک خودرو سدان پرطرفدار میباشد که به وسیله شرکت چری چین ساخت میگردد. این خودرو دارنده پیاده سازی جالب و امروزی میباشد و از تجهیزات رفاهی و ایمنی نسبتاً قابل قبولی برخوردار‌است.

2. لیفان ۶۲۰:
لیفان ۶۲۰ یک خودرو کامکپت خوشگل با پیاده سازی برگرفته از بی ام و محرمانه سه میباشد که به وسیله کمپانی لیفان چین ساخت و ساز میگردد. این خودرو دارنده ظاهری شیک و پرشتاب میباشد و برای کاربردهای شهری و خرید مطلوب میباشد. ساخت‌و‌ساز لیفان ۶۲۰ فعلا متوقف‌گردیده است البته در دو سبک ۱۶۰۰ و ۱۸۰۰ برای خرید در دسترس میباشد.

3. لیفان ایکس ۶۰:
لیفان ایکس ۶۰ یک SUV خرد میباشد که بوسیله کمپانی لیفان ساخته می‌گردد. این خودرو دارنده پیاده سازی امروزی و تجهیزات متنوعی ازجمله سیستم‌های ایمنی توسعه یافته میباشد.

4. هاوال اچ دو:
هاوال اچ دو (Haval H2) نیز یک SUV خرد میباشد که به وسیله کمپانی هاوال چین ساخت و ساز میشود. این خودرو دارنده پیاده سازی قشنگ و تجهیزات راحتی و ایمنی قابل قبولی میباشد. هاوال اچ دو برای مثال خودروهای کم یاب بازار کشور‌ایران به حساب می‌آید.

5. چانگان Cs35:
چانگان Cs35 یک کراس آور میانگین با ظاهری کلاسیک میباشد که به وسیله کمپانی خودروسازی سایپا کشور‌ایران زیر مدرک لیسانس چانگان چین ساخت‌و‌ساز میشود. این خودرو دارنده موتور پرقدرت و تجهیزات بسیار مطلوب میباشد و در دو سبک بی آلایش و چانگان CS35 پلاس در دسترس میباشد.

6. چانگان E2:
چانگان E2 یک خودرو شهری خرد و الکتریکی میباشد که بوسیله کمپانی چانگان چین ساخته میگردد. این خودرو برای به کار گیری‌های شهری و کوتاه‌زمان بسیار مطلوب میباشد.

انواع اکسل جلو وعقب ماشین

اکسل جلو و اشکال آن
اکسل جلو (Front Axle) در جلوی خودرو جای دارد و وظیفه یاری به دستور پذیری و جذب تکانه‌ها از سطح ناهموار جاده و دست اندازها را برعهده دارااست.

لوازم یدکی ماشین چینی مشهد فروشگاه یدکی حقی مشهد پیروزی

اکسل اساس جلو قادر است از نوع پایه زنده یا این که شالوده مرده باشد.

لوازم یدکی چینی مشهد

در صورتی اکسل جلو از نوع گرداننده باشد، این اکسل همینطور و مسئول امداد به جلو بردن خودرو و چرهاندن چرخ‌ها میباشد.

محورهای جلو می بایست شایسته ترین استحکام را داشته باشند و به همین ادله اکثر زمان ها از فولاد کربنی یا این که فولاد نیکلی ساخته میگردند.محورهای جلو نیز می توانند در گونه های مختلفی وجود داشته باشند. بعضی از اشکال مبنا جلو عبارتند از:

مبنا بدون واسطه: در‌این نوع شالوده جلو، چرخ‌ها به طور بدون واسطه به شالوده متصل گردیده و در شیت روی آن قرار می گیرند. این نوع شالوده در خودروهای بی آلایش و خرد استعمال میگردد.
اساس متحرک: در‌این نوع شالوده جلو، چرخ‌ها به شالوده متصل گردیده و قابلیت انتقال و تکان آزاد را دارا هستند. این نوع شالوده به خودروهایی که نیاز به چرخش منعطف دارا‌هستند، مانند خودروهای جاده‌ای و خودروهایی که برای بخش ها پرترافیک مطلوب میباشند، به کارگیری می‌گردد.
اکسل اساس عقب و گونه های آن
اکسل پایه عقب (Rear Axle) در عقب خودرو جای دارد و در اکثر زمان ها خودروها از نوع مبنا زنده میباشد. شالوده عقب مسئول جابجایی توان به چرخ‌های عقب میباشد. اکسل پایه عقب از روش گرایش کاردان (Drive shaft) به سیستم جابجایی توان متصل گردیده و چرخ‌های عقب را می‌چرخاند. اکسل پایه عقب به دو نصفه تقسیم می گردد که با اسم هاف شفت شناخته گردیده و بوسیله دیفرانسیل به هم متصل میشوند.

همگی محورهای عقب یکسان نیستند، چون طرز‌های هواخواهی و نصب آنها نوع آن را انتخاب می‌نماید. سه نوع اساس عقب وجود داراست که به دنبال به رسیدگی ان‌ها می پردازیم:

مبنا تک تک شناور (Full float axle): در اساس کل شناور، اکسل وظیفه تحمل وزن خودرو را ندارد. در‌این پیاده سازی اکسل وظیفه جابجایی اقتدار را بر ذمه دارااست و درین پیاده سازی اساس مجموع شناور باطن دسته دیگری شناور میباشد. اکسل‌های شناور در اکثر زمان ها خودروهای با تحمل وزن ۷۵۰ کیلوگرم الی یک بدن و کامیونهای خرد وجود دارا‌هستند. اکسل‌های کل شناور دارنده دو بلبرینگ می باشند. از مزایای شالوده کل شناور این میباشد که حتی‌د‌ر شکل شکستن اکسل، چرخ در مکان خودش باقی خواهد ماند. تویوتای لندکروز از پایه عقب تک تک شناور به کارگیری می‌نماید. ترمزگیری خوب در مقایسه با اساس نصفه شناور، از سایر مزایای مبنا کل شناور میباشد.
مبنا نصفه شناور (Semi float axle): خودروهایی مانند وانت یا این که جیپ، اساس نصفه شناور دارا هستند. نقص‌ مبنا نصفه شناور این میباشد که پایه هم وظیفه ساخت‌و‌ساز گشتاور را داراست و هم وزن خودرو از روش بلبرینگ به آن منتقل گردیده و می بایست وزن خودرو را هم تحمل نماید. محورهای نصفه شناور دارنده یک بلبرینگ می‌باشند. این پیاده سازی در وانت های خرد و خودروهای SUV مرسوم میباشد و بها کمتری داراست. برای جداکردن اکسل نصفه شناور می بایست آغاز چرخ غیر وابسته خواهد شد و در شکل شکستن اکسل، چرخ از خودرو مستقل شود. پس از لحاظ ایمنی پایه نصفه شناور از شالوده تک تک شناور ضعیفتر میباشد.
مبنا سه چهارم (Three quarter floating): این نوع شالوده کمی از اساس نصفه شناور بغرنج‌خیس میباشد و از لحاظ ایمنی عالی از شالوده نصفه شناور میباشد. در‌این سبک پاره ای از وزن خودرو از روی اکسل برداشته گردیده است و کمتر مبتلا شکستن می شوند.