ترمز خودرو یکی مهمترین نصیب‌های آن به شمار می‌رود و انگیزه محکم شدن پدال آن در‌این نوشتار پژوهش شد‌ه‌است. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد اینگونه مشکلی قادر است در طی رانندگی خطرها متعددی را در ادامه داشته باشد و به همین خیال و خاطر می خواهیم به جهت فیس دادن آن در خودروهای داخلی بپردازیم. یار و همدم ما باشید.
پیش از آنکه انگیزه محکم شدن پدال ترمز خودرو را پژوهش کنیم عالی میباشد نگاهی به نحوه فعالیت سیستم ترمز خودروها داشته باشیم. لوازم یدکی چینی مشهد ترمز وسیله‌ای مکانیکی میباشد که با جذب انرژی از قوای محرکه خودرو سبب ساز کاهش سرعت آن میگردد. سیستم ترمز برای کاهش سرعت یا این که توقف بی نقص خودرو بکار می‌رود و معمولاً نیز با استعمال از اصطکاک اینگونه کاری را اعمال می دهد. وجود اصطکاک میان دو سطح منجر می شود نیروی جنبشی خودرو به گرما تبدیل خواهد شد هرچند شیوه‌های دیگری نیز برای تبدیل انرژی در خودروها بکار می‌رود. از جمله سیستم ترمز احیا شونده نصیب اعظم انرژی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌نماید و می‌قدرت این انرژی را ذخیره کرد.
محکم شدن پدال ترمز
بعضی خودروها از سازوکار‌های ترمز مختلف برای توقف به کارگیری می‌نمایند که مثلا آنان می‌قدرت به خودروهای مسابقه‌ای درگ اشاره نمود. در اینگونه خودروهایی از ترمزهای چرخ و چتر پشتی برای کاهش سرعت و توقف استعمال میگردد. نسبتاًً همگی وسایل نقلیه چرخ‌دار از ترمز یا این که چیزی مشابه آن فایده می برند. حتی وسایل موسوم به کارت که در خریدها نیز استعمال میشوند به‌نوعی دارنده ترمز میباشند. در صورتی بخواهیم به‌طور بی آلایش به تلاش پدال ترمز بپردازیم بایستی بگوییم در خودروهای امروزی دارنده ترمزهای هیدرولیکی سیلندری وجود داراست که با فشار دادن پدال فعالیت می‌نماید و نهایتاً سبب میگردد پیستون کار کرده و لنت‌های ترمز با دیسک‌ها اصطکاک ساخت نمایند و نهایتاً سرعت خودرو کاهش یابد. در ترمزهای پیاله‌ها نیز پروسه مشابهی وجود داراست البته بازده آنها ذیل‌خیس از ترمزهای دیسکی خواهد بود.
سیستم ترمز خودرو
هم اکنون که اشاره‌ای زود گذر به سیستم ترمز خودرو داشتیم خوب میباشد به مقاله مهم یعنی انگیزه محکم شدن پدال ترمز بپردازیم. سؤال مهمی که شاید پیش بیاید این میباشد که از کجا بفهمیم پدال ترمز محکم شد‌ه‌است؟ بدیهی‌ترین نشان تغییر‌و تحول رمانتیک خواهد بود که در پای راننده نسبت به پدال به وجود می آید. پدال ترمز در شرایط معمولی سفتی متعادلی داراست؛ به عبارت دیگر خیر خیلی محکم میباشد و خیر خیلی وا رفته؛ البته در وقتی که محکم شدن صورت دهد بیان‌کننده ایراد در آن خواهد بود. یکی از دیگر از ایرادات قابل‌بیان ارتقاء مسافت مجال ترمز دریافت کردن و کاهش سرعت و توقف خودرو خواهد بود. در شکل بروز اینگونه مشکلی قطعاً می‌بایست نسبت به رفع نقص مبادرت نمائید.
بوستر ترمز
مثلا عواملی که می تواند سبب ساز محکم شدن پدال ترمز خودرو خواهد شد می‌قدرت کاهش چگونگی روغن ترمز به واسطه قدمت بالا و آلوده و کثیف شدن آن، بروز خلل در نصیب‌های داخلی سیستم ترمز همانند بوستر و شلنگ فضای خالی و کفشک‌ها اشاره نمود. متأسفانه اکثر رانندگان توجهی به چگونگی روغن ترمز آیتم به کار گیری در خودرو ندارند و با سپری شد تعدادی سال از قدمت خودرو روغن ترمز را بده بستان نمیکنند. همین زمینه قادر است همت سیستم ترمز را زیر تأثیر قرار دهد. همینطور فساد بوستر ترمز نیز قادر است سبب ساز به محکم شدن پدال ترمز خواهد شد.
کلاچ برقی که با اسم کلاچ‌های الکترومغناطیسی هم شناخته می شوند. لوازم یدکی لیفان تیم از کلاچ‌ها به شمار میروند که زد خورد سیستم کلاچ آن ها به‌شکل الکتریکی اجرا میگردد ولی برای جابجایی گشتاور همچنان متکی به اجزای مکانیکی می باشند؛ به همین ادله گاه به آنان کلاچ الکترومکانیکی نیز میگویند.
به طبع با باکس‌دنده‌های اتوماتیک و خودکار شناخت دارید؛ کلاچ برقی به عبارتی فعالیت کلاچ‌گیری در باکس‌دنده‌های خود کار را برایتان اعمال میدهد. وقتی که‌این کلاچ‌ها فعال میشوند، جریان برق داخل یک جزء مغناطیسی سرازیر میشود و میدان معناطیسی به وجود می آورد.
این مجموعه از کلاچ‌ها معاش شهری را بسیار ریلکس‌خیس کرده‌اند. تصور انتظار در ترافیک‌های زمان بر طهران یا این که بقیه بزرگ‌شهرها و به کار گیری مداوم و بی‌وقفه از کلاچ برای بده بستان دنده‌ها حقیقتا خسته‌کننده میباشد. کلاچ برقی خویش وظیفه پای چپ شمارا برای بده بستان دنده بر ذمه می گیرد و به سهولت هجرت شما امداد می‌نماید. تفاوت اساسی کلاچ برقی و سیستم مو جود در باکس‌دنده‌های خود کار این میباشد که کلاچ برقی صرفا عمل کلاچ را ایفا می دهد و راننده همچنان بایستی ردوبدل دنده را به‌شکل دستی اعمال دهد.
اجزا و کابردهای کلاچ برقی
کلاچ برقی مشتمل بر قسمت‌هایی زیرا کنترلر، تیم دنده، الکتروموتور، گروه سیم، کابل کلاچ و یکسری حسگر میشود. درکنار آنها شستی دنده (کلید فشاری سردنده) هم جزئی اصلی به شمار می‌رود زیرا راننده برای استارت به تکان خودرو، می بایست آن را فشرده و خودرو را در دنده ۱ قرار دهد؛ بعد کلاچ‌گیری اتوماتیک خواهد بود و صرفا بده بستان دنده‌ها مانند پیشین و از روش مجموعه دنده ایفا شود.
قاعدتا این کلاچ‌ها مانند باکس‌دنده‌های خودکار برای استعمال در شهرهای گران قدر یا این که برای افرادی که به هر دلیلی استعمال از کلاچ برایشان مشقت بار میباشد، مطلوب خواهد بود. از خیر‌های کلاچ برقی می‌قدرت به اعمال شغل نیم‌کلاچ برای حالت‌های خاص اشاره نمود.
مزایای کلاچ برقی
کلاچ اتومات مانند هر قطعه دیگری که به خودروهای معمولی افزوده میگردد، مزایای منحصر خویش را به‌یاور داراست. به عبارتی‌سیرتکامل که تا به امروز باخبر شدید، رانندگی بسیار ریلکس‌خیس از گذشته خواهد بود و نصب این کلاچ‌های هوشمند می تواند بخشی از وظایف رانندگی شمارا برعهده بگیرد؛ پس خستگی کمتری خواهید داشت.
کلاچ برقی میتواند به کلاچ‌گیری با صرفه به کاهش مصرف سوخت یاری دهد. همین کلاچ‌گیری با صرفه‌خیس سبب می گردد قدمت کاغذ کلاچ و بقیه اعضای این نصیب از خودرو نیز ارتقاء یابد. خوشخبتانه این کلاچ‌ها در حین مورد نیاز برای عجله‌گیری خودرو تغییری ساخت نمی کنند چراکه برای نصب آنان نیازی به ردوبدل باکس‌دنده یا این که دیفرانسیل وجود ندارد و شما عملا از قطعات اساسی خودروی خویش به کار گیری می کنید؛ این گزینه درباره سیستم ترمز نیز درستی می‌نماید و اثر منفی روی آن نخواهد داشت.
ترمز خودرو یکی مهمترین نصیب‌های آن به شمار می‌رود و انگیزه محکم شدن پدال آن در‌این نوشتار پژوهش شد‌ه‌است. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد اینگونه مشکلی قادر است در طی رانندگی خطرها متعددی را در ادامه داشته باشد و به همین خیال و خاطر می خواهیم به جهت فیس دادن آن در خودروهای داخلی بپردازیم. یار و همدم ما باشید.
پیش از آنکه انگیزه محکم شدن پدال ترمز خودرو را پژوهش کنیم عالی میباشد نگاهی به نحوه فعالیت سیستم ترمز خودروها داشته باشیم. لوازم یدکی چینی مشهد ترمز وسیله‌ای مکانیکی میباشد که با جذب انرژی از قوای محرکه خودرو سبب ساز کاهش سرعت آن میگردد. سیستم ترمز برای کاهش سرعت یا این که توقف بی نقص خودرو بکار می‌رود و معمولاً نیز با استعمال از اصطکاک اینگونه کاری را اعمال می دهد. وجود اصطکاک میان دو سطح منجر می شود نیروی جنبشی خودرو به گرما تبدیل خواهد شد هرچند شیوه‌های دیگری نیز برای تبدیل انرژی در خودروها بکار می‌رود. از جمله سیستم ترمز احیا شونده نصیب اعظم انرژی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌نماید و می‌قدرت این انرژی را ذخیره کرد.
محکم شدن پدال ترمز
بعضی خودروها از سازوکار‌های ترمز مختلف برای توقف به کارگیری می‌نمایند که مثلا آنان می‌قدرت به خودروهای مسابقه‌ای درگ اشاره نمود. در اینگونه خودروهایی از ترمزهای چرخ و چتر پشتی برای کاهش سرعت و توقف استعمال میگردد. نسبتاًً همگی وسایل نقلیه چرخ‌دار از ترمز یا این که چیزی مشابه آن فایده می برند. حتی وسایل موسوم به کارت که در خریدها نیز استعمال میشوند به‌نوعی دارنده ترمز میباشند. در صورتی بخواهیم به‌طور بی آلایش به تلاش پدال ترمز بپردازیم بایستی بگوییم در خودروهای امروزی دارنده ترمزهای هیدرولیکی سیلندری وجود داراست که با فشار دادن پدال فعالیت می‌نماید و نهایتاً سبب میگردد پیستون کار کرده و لنت‌های ترمز با دیسک‌ها اصطکاک ساخت نمایند و نهایتاً سرعت خودرو کاهش یابد. در ترمزهای پیاله‌ها نیز پروسه مشابهی وجود داراست البته بازده آنها ذیل‌خیس از ترمزهای دیسکی خواهد بود.
سیستم ترمز خودرو
هم اکنون که اشاره‌ای زود گذر به سیستم ترمز خودرو داشتیم خوب میباشد به مقاله مهم یعنی انگیزه محکم شدن پدال ترمز بپردازیم. سؤال مهمی که شاید پیش بیاید این میباشد که از کجا بفهمیم پدال ترمز محکم شد‌ه‌است؟ بدیهی‌ترین نشان تغییر‌و تحول رمانتیک خواهد بود که در پای راننده نسبت به پدال به وجود می آید. پدال ترمز در شرایط معمولی سفتی متعادلی داراست؛ به عبارت دیگر خیر خیلی محکم میباشد و خیر خیلی وا رفته؛ البته در وقتی که محکم شدن صورت دهد بیان‌کننده ایراد در آن خواهد بود. یکی از دیگر از ایرادات قابل‌بیان ارتقاء مسافت مجال ترمز دریافت کردن و کاهش سرعت و توقف خودرو خواهد بود. در شکل بروز اینگونه مشکلی قطعاً می‌بایست نسبت به رفع نقص مبادرت نمائید.
بوستر ترمز
مثلا عواملی که می تواند سبب ساز محکم شدن پدال ترمز خودرو خواهد شد می‌قدرت کاهش چگونگی روغن ترمز به واسطه قدمت بالا و آلوده و کثیف شدن آن، بروز خلل در نصیب‌های داخلی سیستم ترمز همانند بوستر و شلنگ فضای خالی و کفشک‌ها اشاره نمود. متأسفانه اکثر رانندگان توجهی به چگونگی روغن ترمز آیتم به کار گیری در خودرو ندارند و با سپری شد تعدادی سال از قدمت خودرو روغن ترمز را بده بستان نمیکنند. همین زمینه قادر است همت سیستم ترمز را زیر تأثیر قرار دهد. همینطور فساد بوستر ترمز نیز قادر است سبب ساز به محکم شدن پدال ترمز خواهد شد.
سیلندر واحد اقتدار پیشرانه محسوب میشود. در درون سیلندر ماشین میباشد که سوخت می‌سوزد و به انرژی ما یحتاج برای جنبش خودرو تبدیل می گردد. لوازم یدکی لیفان تعداد سیلندرها در خودروهای ساده می تواند چهار، شش یا این که هشت باشد. سیلندر ماشین از فلز و آلیاژ آلومینیومی یا این که چدنی ساخته میگردد هرچند آلیاژهای مختلف دیگری نیز در ساختار آن وجود دارا‌هستند. در درون سیلندر پیستون وجود داراست که بالا و زیر می‌رود و سوخت را متراکم می‌سازد. ادغام سوخت و هوا مشتعل می گردد و منجر احتراق میگردد. در بالای سیلندر دو سوپاپ با اسم های سوپاپ ورودی و خروجی وجود داراست. سوپاپ ورودی جایی میباشد که ادغام سوخت و هوا از کاربراتور یا این که انژکتور وارد سیلندر می گردد و دود نتیجه ها از احتراق نیز از سوپاپ خروجی بیرون میگردد.
سیلندر خودرو
گازهای ساخت‌و‌ساز گردیده در طول احتراق باطن سیلندر اکسلی را می‌چرخانند که با اسم گرایش‌لنگ شناخته میگردد. با چرخش رغبت‌لنگ نیروی تولیدی به گیربکس می رسد و نهایتاً چرخ ها به تکان درمی‌آیند. معمولاً هرچقدر تعداد سیلندر ماشین‌ها بیشتر باشد پیستون‌های بیشتری برای احتراق سوخت بکار گرفته می گردند و به این ترتیب توان تولیدی نیز بیشتر خواهد بود. ولی امروزه با به کارگیری از سیستم‌هایی همانند توربوشارژر و سوپرشارژر می‌قدرت توان‌های بیشتری را نیز سوای نیاز به تعداد سیلندرهای بالا ساخت‌و‌ساز کرد.
اولی کاربرد حقیقی سیلندر در سال ۱۷۶۹ و با ابداع ماشین بخار بوسیله جیمز وات شکل گرفت. وی یک موتور بخار متشکل از یک سیلندر، یک پیستون و یک چرخ ساخته بود. از آن فرصت تا به امروز کلیه پیشرانه‌های احتراقی ساخت‌و‌ساز گردیده دارنده سیلندر بوده‌اند. سیلندرها می توانند در پیشرانه به‌شکل خطی و یا این که در دو ستون قرار گیرند و یااینکه پیرایش تخت داشته باشند. پیشرانه‌هایی با پیرایش خط بدون واسطه تحت عنوان پیشرانه‌های خطی شناخته میشوند و معمولاً چهار یا این که شش سیلندر دارا‌هستند؛ البته در صورتی سیلندرها در دو ستون و با زاویه نسبت به هم قرار گیرند با اسم پیشرانه‌های V صورت شناخته میشوند چون با این آرایش و پیرایش صورت V را میسازند و معمولاً بیشتر از شش سیلندر دارا‌هستند. برخی خودروسازان نیز پیرایش سیلندرهای تخت را برای پیشرانه‌های خویش گزینش می‌نمایند.
اجزای سیلندر ماشین
سیلندر خودرو از اجزای مختلفی تشکیل می گردد که درپی می خواهیم آنان‌را به‌شکل اجمالی معرفی کنیم. رمز سیلندر و واشر آن، حلقه پیستون، پیستون و BOSCH جزو مهمترین اجزای سیلندر میباشند.
پیستون
یک کدام از مهمترین قسمت‌های پیشرانه و سیلندر پیستون میباشد که در باطن سیلندر قرار می گیرد و جنبش صعودی و زیر دارااست. نقش پیستون آن میباشد که نیروی نتایج از احتراق ادغام سوخت و هوا و ایجاد گازها را به رغبت‌لنگ جابجایی دهد. این فعالیت با به کارگیری از یک میله رابط به اسم شاتون جاری ساختن می شود. تعداد پیستون‌های باطن پیشرانه با تعداد سیلندرها موازی میباشد و به عبارتی‌طور که گفتیم با ارتقاء تعداد سیلندر و پیستون نیروی تولیدی پیشرانه نیز ارتقا خواهد یافت. معمولاً پیستون‌ها از فرآورده چدن و آلومینیوم ساخت و ساز میشوند.
بیایید در لحاظ بگیریم شما یک رانندهٔ وظیفه شناس می‌باشید. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد همواره راز موقع روغن خودرو را عوض می کنید و هر یک سری وقت یک توشه خودروی خویش را برای بازدیدهای فنی پیش مکانیک می برید. البته شاید این سؤال به ذهنیت شما نیز خطور کرده‌باشد که چه شغل های دیگری میتوانید برای راز هم اکنون نگه داشتن خودرویتان جاری ساختن دهید.
مهاجرت با خودرو
ایراد را این سیرتکامل در حیث بگیرید: تصور کنید فردا قرار میباشد عازم یک هجرت زمان بر گردید و تنها یک روز برای ایفا شغل های مهیا سازی خودرو وقت دارید. لوازم یدکی چینی مشهد آیا خواهید توانست کل امور را راز وقت اعمال دهید؟ ما در‌این مقاله لیستی از کارهایی که می بایست اجرا دهید توده کرده‌ایم.
نکات پیش از مسافرت با ماشین
پیش از آنکه راهی مهاجرت گردید مطلقاً محاسبه لیست خودرو خویش را اعمال دهید تا سفری ایمن، لذت‌نصیب و خاطره‌انگیز داشته باشید:
رسیدگی خودرو: پیش از آغاز مهاجرت، مطمئن گردید که خودروی شما در حالت خیر جای‌دارد و کلیه قطعات آن تندرست میباشند. همینطور، روغن‌موتور، آب رادیاتور و باتری را محاسبه نمائید.
تحقیق اثاثیه مازاد: قبل از هجرت، اسباب مازاد مانند لامپ‌قوه، باطری مازاد، سیستم‌های الکترونیکی و غیره را تحقیق نمائید و مطمئن گردید که همگی به صحت فعالیت می‌نمایند.
رسیدگی وضعیت جاده: پیش از رفتن به مهاجرت موقعیت مسیر را پژوهش فرمائید که برای مثال آنها می‌قدرت به موقعیت روزمره جاده، احتمال بارش باران و یخ‌بندان و محدودیت‌های سرعت اشاره نمود.
استعمال از نقشه‌های راهنما: پیش از استارت هجرت از یک نقشه راهنمای جاده استعمال نمایید تا مسیر خویش را نظارت نمائید و از وضعیت جاده استحضار داشته باشید.
رئیس هجرت و رانندگی: حین رانندگی، می بایست به اندازه کافی بخوابید و مجال دهید تا خستگی شما برطرف گردد. همینطور بعد از بازه زمانی‌فرصت مشخصی رانندگی مبادرت به استراحت نمائید و آب میوه و غذای کافی بخورید.
رعایت قانون ها رانندگی: مطلقاً به ضوابط رانندگی پایبند باشید و مدام در محدوده سرعت مجاز جنبش نمایید.
حفظ از خودرو: در مسیر مهاجرت نظافت داخل خودرو را رعایت نمایید و همینطور از وجود میزان مناسب بنزین، روغن و آب رادیاتور اعتقاد و باور نتایج نمائید.
نظارت بیمه: مطمئن گردید که بیمه خودرو شما برای مسافرت اعتبار داراست و همگی موردها موردنیاز برای پوشش حادثه ها رانندگی در آن وجود دارااست.
نظارت امکانات ایمنی: پیش از مسافرت با خودرو، قطعاً می بایست امکانات ایمنی خودرو را نظارت نمایید. این مسئله مشمول بررسی کردن چگونگی تایرها، کارکرد ترمزها و سیستم ABS، لامپ‌های جلو و عقب و… میباشد.
پژوهش سیستم خنک‌کننده موتور: در شرایطی که که مسافرت شما زمانبر باشد، می بایست سیستم خنک‌کننده موتور خودرو را تحقیق فرمائید تا مطمئن گردید که به خیر شغل می‌نماید و دمای موتور مدام در محدوده مطلوب قراردارد.
محاسبه کردن سطح روغن‌موتور: پیش از مهاجرت، قطعاً سطح روغن‌موتور خودرو را رسیدگی نمایید و در شکل نیاز آن را کامل شدن نمائید.
رسیدگی سیستم تعلیق و امر: سیستم تعلیق و دستور خودرو را پژوهش فرمائید تا از چگونگی آنها مطمئن گردید و بدانید که به خیر کار می‌نمایند.
رسیدگی سیستم گرمایشی و سرمایشی: سیستم گرمایشی و سرمایشی خودرو را قبل از هجرت رسیدگی کرده و یقین نتیجه ها فرمایید که به نیکی فعالیت می‌نمایند.