سیستم احتراق خودرو به عبارتی سیستم جرقه زنی میباشد که در موتور رخداد میفتد و سبب ساز پر‌نور شدن و به جنبش درآوردن خودرو می خواهد شد. برای فعالسازی سیستم احتراق موتور خودرو از مخلوط بخار بنزین و هوا یاری می گیرد تا بتواند به سیلندر نفوذ نماید و مشتعل خواهد شد. نیروی ساخت و ساز گردیده می تواند پیستون را به تکان در بیاورد و منجر پر‌نور شدن ماشین خواهد شد. قطعات دیگر اتومبیل نیروی ساخت‌و‌ساز گردیده بوسیله سیستم احتراق را به چرخ ها منتقل می نمایند. جرقه ساخت و ساز گردیده بوسیله سیستم احتراق می تواند در کمترین فرصت خودرو را پر‌نور نماید. موتور انرژی شیمیایی را به مکانیکی تبدیل می نماید و در سیستم احتراق ماشین نقش بسزایی دارااست.
انواع قطعات سیستم احتراق خودرو های چینی و لوازم یدکی خودرو چینی در مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد
اجزای سیستم احتراق خودرو کدامند؟
سیستم احتراق خودرو از اجزای مختلفی ساخته شده که مهم‌ترین آن‌ها موتور میباشد. هنگامی که‌این قطعات کار خویش را شروع می نمایند نیروی مایحتاج برای پر‌نور شدن ماشین ساخت می گردد و خودرو به تکان در می آید. از اجزای مهم این سیستم می قدرت به موردها تحت اشاره نمود:
⦁ باتری خودرو
باتری مهم ترین نقش را در سیستم جرقه زنی خودرو انجام می نماید. برای امان نیروی الکتریسیته و ساخت‌و‌ساز جرقه نیاز میباشد تا باتری روی خودرو قرار بگیرد. باتری دارنده منبع تغذیه میباشد و می تواند به یاری آن نیروی الکتریکی لازم را پشتیبانی نماید. در حالتی که باتری به صحت فعالیت خویش را اعمال ندهد خودرو پر‌نور نخواهد شد. به این ترتیب دقت به تن درستی این قطعه از مداقه بالایی شامل است. قابل ذکر میباشد، شما میتوانید نسبت به خرید قفل باتری از مغازه یدکی حقی مبادرت کنید.
⦁ شمع
از سایر اجزای نصب گردیده روی سیستم جرقه زنی ماشین می قدرت به شمع اشاره نمود. برای تولید احتراق، خرید شمع خودرو و نصب این قطعه مصرفی به طور کامل ضروری میباشد. شمع به ۴۰۰۰۰ الی ۱۰۰۰۰۰ ولت برق نیاز دارااست تا بتواند نیروی لازم موتور را هواخواهی نماید.
در نصیب ابتدایی شمع دو الکترود میانی و داخلی جای دارد که جرقه به امداد آن ها مشتعل می گردد. جریان الکتریسیته به وسیله دهانه شمع عبور داده می گردد. در الکترود داخلی برق مثبت و در الکترود میانی برق منفی جریان پیدا می نماید.
برای ساخت و ساز جرقه در سیستم احتراق خودرو میان دو الکترود مسافت تولید می خواهد شد تا تخلیه الکتریکی شکل بگیرد. با عمل شمع ترکیب سوخت و هوا باطن سیلندر شعله ور می شوند و همین قضیه سبب پر‌نور شدن خودرو می گردد. شمع نیکلی، یک سری الکترودی، گرم، سرد و پلاتینیومی هریک کارایی مختص به خویش را دارا هستند.
⦁ کوئل
کوئل از سایر اجزای تشکیل دهنده سیستم احتراق خودرو میباشد که برقی با ولتاژ بالا ساخت می نماید. شعله ور سازی نیروی جان دار در سیلندر فقط به وسیله این قطعه پناه می گردد. باتری ها با ولتاژ خروجی ۱۲ ولت در دسترس یوزرها قرار می گیرند؛ ولی این ولتاژ برای جرقه زنی مطلوب وجود ندارد.
خودروها نیاز به کوئل دارا هستند تا با سعی خاص خویش بتواند موتور را پر‌نور نماید. کوئل دارنده سیم پیچی اول و ثانویه میباشد و ولتاژ ایجاد گردیده را تقویت می نماید. این قطعه ساختاری منحصر به فرد داراست و می تواند جریان برق ولتاژ ذیل را از باتری اخذ و بعد از تقویت آن را به سیلندر و شمع منتقل نماید.
⦁ دلکو
دلکو از اجزای اساسی سیستم احتراق خودرو میباشد که وظیفه تقسیم برق بین سیلندرها را داراست. این قطعه دارنده یکسری خروجی میباشد تا بتواند برق ساخت‌و‌ساز گردیده به وسیله کوئل را به مجموع بخش ها منتقل نماید. برای در دست گرفتن مجال ظریف جرقه زنی نصب این قطعه به طور کامل ضروری میباشد. دلکو بیشتر در خودروهای کاربراتوری گزینه استعمال قرار می گیرد تا انرژی ساخت‌و‌ساز گردیده به کل بخش های خودرو رسد.
⦁ وایر شمع
وایر شمع در مرحله پایان و بعداز کوئل و دلکو وظیفه جابجایی برق را به ذمه دارااست به همین عامل در سیستم احتراق خودرو رده ویژه ای را به خویش تخصیص داده میباشد. این قطعه تحت عنوان واسطه در بین دلکو و شمع اتومبیل قرار می گیرد تا بتواند جریان برق را در حین مطلوب و به اندازه به شمع ها برساند. شمع ها با جرقه زنی می توانند فرآیند احتراق را به نیکی طی نمایند. این قطعه مصرفی میباشد زیرا به گذر زمان مجال حرارت بالا سبب از فی مابین رفتن کربن باطن سیم وایر شمع می خواهد شد.
چنانچه که وایر شمع خودروی شما نیاز به ردوبدل دارااست، پیشنهاد میکنیم با مشاهده ارزش وایر شمع اشکال مارک ها، نسبت به خرید این قطعه اصلی از وب سایت یدکی حقی مبادرت فرمایید.
معرفی گونه های موتور احتراق در خودرو
موتور در سیستم احتراق خودرو بیشترین نقش را جاری ساختن می نماید و موجب پر‌نور شدن و راه‌اندازی ماشین می خواهد شد. موتور قلب تپنده خودرو میباشد و در سیستم های احتراق یا این که جرقه زن به ۲ گروه منقطع تقسیم می گردد که هر یک کوشش مختص به خویش را دارا‌هستند:
موتور احتراق داخلی یا این که داخل سوز
این موتور ساختار خاصی دارااست و احتراق سوخت و جرقه زدن داخل سیلندر آن ایفا میگردد تا نیروی ساخت و ساز گردیده به تک تک بخش‌ها منتقل گردد. این موتورهای داخل سوز بیشتر از بنزین و دیزل و گازهای شبیه می باشند. تنوع درین موتورها زیاد بوده و مثال‌های اتوو و انکل بیشترین مصرف را دارا‌هستند.
احتراق این سیستم از باطن آن استارت و انرژی به‌تدریج به بقیه نصیب‌ها منتقل می شود. ایجاد گازهای داغ آن هم با دما و فشار بالا سبب به جنبش درآوردن پیستون گردیده و موتور خودرو را هم به منش می‌اندازد. روی بیشتر ماشین‌ها این نوع موتور نصب می خواهد شد.
موتور احتراق فرنگی
موتور احتراق فرنگی عملکردی گوناگون دارااست و در آن سوخت و هوا فارغ سیلندر مشتعل می شوند. این موتور برای به جنبش در آوردن قطعات از بخار استعمال می نماید. نصب این قطعه در سیستم احتراق خودرو سبب گردیده تا انرژی ساخت و ساز گردیده سریع خیس به بقیه نصیب ها رسد. موتور احتراق فرنگی با بخار فعالیت می نمایند و این بخار می تواند پیستون را به چرخش در بیاورد و انرژی حرارتی را به نیروی مکانیکی تبدیل نماید.
گزینش موتور مطلوب امداد می نماید تا سیستم جرقه زن ماشین شایسته ترین کوشش را داشته باشد. چنانچه موتور به صحت فعالیت خویش را اعمال ندهد خودرو اصلا پر‌نور نمی گردد. ماشین های مجهز به موتور احتراق بازدهی خیر و خوبی دارا‌هستند به همین ادله نصب این قطعه به طور کامل ضروری میباشد.
موردنیاز میباشد لنت ترمز خودرو را به طور عصر ای آیتم رسیدگی قرار دهید؛ بدین شکل در حالتی‌که لنت رو به اتمام باشد، میتوانید به موقع برای بده بستان آن مبادرت نمایید. قبل از هرچیز باید بگوییم جهت خرید انواع لنت ترمز و لوازم یدکی لیفان در مشهد می توانید سری به سایت یدکی حقی مشهد پیروزی بزنید و جهت
خرید قطعات لیفان در مشهد اقدام نمایید.
برای این شغل مورد نیاز میباشد ضخامت لنت ها را به اعتنا تحقیق نمایید؛ معمولا ضخامت لنت جلو ۱۲ میلیمتر و لنت عقب، ۸ تا ۱۰ میلیمتر میباشد. در حالتی که مقدار ضخامت هریک از لنت ها به یک سوم حد استاندارد رسیده باشد، می بایست لنت ها را ردوبدل نمایید. همینطور در صورتیکه که ترک روی لنت محو گردیده یا این که عمق آن کمتر از حد طبیعی گردیده باشد، لنت به اتمام رسیده میباشد.
نکاتی برای ارتقاء قدمت لنت ترمز
راهکارهایی وجود دارا هستند که رعایت آنان موجب ارتقا سالم و زخم کمتر لنت می‌شوند؛ به این ترتیب با اعمال این نکات میتوانید فرصت بیشتری از لنت ترمز خودرو به کار گیری نمائید.
با سرعت ایمن رانندگی فرمایید؛ رانندگی با سرعت بالا، به ترمز گیری های شدید و ناگهانی نیاز داراست. این نوع ترمز گیری سبب اصطکاک زودتر لنت گردد.
وزن خودرو را در دست گرفتن فرمایید؛ هر لنت قدرت تحمل وزن محدودی را دارااست. چنانچه که وزن خودرو بیشتراز حد استاندارد باشد، لنت ها با گاز فرسوده خواهند شد.
به طور همزمان از دو پدال گاز و ترمز استعمال نکنید؛ در حالتی که هنگام ترمز گیری پدال گاز را مشغول فرمایید و یا این که هنگام ارتقاء سرعت از پدال ترمز استعمال فرمایید، قدمت لنت ترمز را به شدت کاهش خواهید اعطا کرد.
ترمزها را منزه فرمائید؛ در‌صورتی‌که سالی یکبار ترمز خودرو را منزه فرمائید، به ارتقاء ارتفاع قدمت لنت ها امداد متعددی خواهید کرد.
هنگام خرید اثاثیه یدکی خودرو، لنت ترمز را باکیفیت مهم تهیه و تنظیم نمایید؛ لنت های بی چگونگی و ارزان بعداز چندبار ترمز گیری شدید، فرسوده گردیده و چگونگی سعی خویش را از دست می‌دهند.
دلایل زود آحاد شدن لنت ترمز
کارداران مختلفی وجود دارا هستند که در آحاد شدن لنت ترمز تاثیرگذارند؛ بعضی از این دست اندرکاران عبارتند از:
ترمز گیری شدید و ناگهانی
استعمال از لنت ترمز بی چگونگی و ارزان
مقاوم نبودن لنت در قبال حرارت و اصطکاک
مقاوم نبودن لنت در قبال تغییرات آب و هوا
وزن بیش تر از حد خودرو
رانندگی در مسیرهای مالامال ترافیک
رانندگی در سربالایی و راز پایینی به دوران زمانبر
استعمال همزمان از پدال گاز و ترمز
ترمز گیری های مکرر که انگیزه رایحه دادن لنت ترمز بوده و سبب ساز کاهش ارتفاع قدمت لنت می گردند
زیر رفتن بیش تر از حد پدال هنگام ترمز گیری، علامت تک تک شدن لنت ترمز
آیا ترمز ABS روی لنت ها تاثیری دارااست؟
سعی ترمز ABS بدین شکل میباشد که رابطه میان لنت و دیسک را در اختیار گرفتن می نماید؛ این ترمز با تهیه فرصت اتصال لنت و دیسک، از قفل شدن چرخها و ترمز پرهیز می نماید. به این ترتیب وجود ترمز ABS سبب ارتقاء ارتفاع قدمت و سالم لنت ها شود.
علامت های مجموع شدن لنت ترمز
وقتی که لنت ترمز خودرو به اتمام میرسد، آرم های پایین به راننده مجال ردوبدل لنت را هشدار دهند. علائم مجموع شدن لنت ترمز عبارتند از:
لرزیدن پدال ترمز
شنیده شدن صدای سوت از لنت
لرزش دستور و یکپارچه کشیدن آن
بیشتراز اندازه زیر رفتن پدال ترمز
پر‌نور شدن لامپ هشدار اتمام لنت
بیش تر از اندازه زیر رفتن سطح روغن ترمز
بالا وارد شدن ترمز دستی بیشتراز حد طبیعی
قدمت تقریبی لنت ترمز چقدر میباشد؟
معمولا ارتفاع قدمت لنت ترمز به رعایت مواقعی که در اولِ نوشته‌ی‌علمی به آن‌ها اشاره کردیم، بستگی داراست. اگر که کل نکات مورد نیاز برای ارتقاء ارتفاع لنت ترمز را رعایت فرمائید، به صورت تقریبی لنت ترمز خودرو در بین ۳۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر نیاز به بده بستان خواهد داشت. معمولا کمترین مقدار برای لنت ترمز جلو و بیشتری مقدار برای لنت عقب خواهد بود. اعتنا داشته باشید که لنت ترمز ال ۹۰، پژو، پراید و … بسته به نوع خودرو، رانندگی و چگونگی لنت، از ارتفاع قدمت متفاوتی برخوردارند. به این ترتیب سفارش میکنیم رسیدگی های عصر ای لنت را بدون شوخی بگیرید و به‌این ارتفاع قدمت احتمالی بسنده نکنید.
معمولا وقتی که لنت ترمز عقب خودرو به اتمام میرسد، نشان هایی مانند صدای سوت، یک پارچه کشیدن امر و خودرو، لرزش پدال و … مجال بده بستان این لنت را هشدار می‌دهند. دقت بدین نشان ها به شما یاری می نماید تا با ردوبدل به موقع لنت ترمز عقب، از خسارات مالی و جانی پرهیز نمایید.
علائم تمام شدن لنت ترمز ۲۰۶
همان طور که گفته شد، علائم به اتمام وصال لنت ترمز ۲۰۶ نیز مانند خودروهای دیگر میباشد. در صورتیکه که هنگام ترمز گیری حس کردید ترازو فشار وارده بر پدال با مقدار ترمز یکسان وجود ندارد یا این که پدال مبتلا لرزش شد‌ه‌است، از آحاد شدن لنت ترمز اعتقاد و باور داشته باشید. همینطور شنیدن صدای سوت، پر‌نور شدن لامپ هشدار لنت و کشیده شدن خودرو به یک سمت، از سایر علامت های آحاد شدن لنت ترمز خودرو ۲۰۶ میباشند.
مجال ردوبدل لنت ترمز
ما یحتاج میباشد بدانید ردوبدل به موقع لنت ترمز، از خطرها و زخم های دور از شوخی پرهیز می نماید. لنت ترمز فرسوده نمی تواند همت به موقع و استانداردی داشته باشد؛ در سود هنگام نیاز به ترمز گیری ناگهانی، صحیح کار نکرده و منجر ساخت‌و‌ساز تصادفات شدید گردد. در‌صورتی‌که که هنگام تک تک شدن لنت ترمز و حتی پیش از فرسایش بی نقص آن را بده بستان فرمایید، از جراحت دیدن قطعات سیستم ترمز و سرنشینان خودرو پیشگیری خواهید کرد. به این ترتیب هنگام خرید لنت، مجال احتمالی بده بستان آن را در حیث گرفته و به آن اعتنا داشته باشید.
در لحاظ داشته باشید که بها لنت ترمز روی فرصت بده بستان آن اثر خواهد داشت؛ لنت ترمز ارزان از ارتفاع قدمت کوتاهی منتفع بوده و مجال ردوبدل زودتری نسبت به لنت های کیفیت خوب خواهد داشت.
طریق انتخاب سایش لنت ترمز بوسیله علائم فرنگی
برخی علائم وجود دارا هستند که ساییدگی لنت ترمز را هشدار می‌دهند؛ علائم پایین، در هنگام رانندگی نشانه دهنده سایش لنت ترمز میباشند:
پدال ترمز هنگام ترمز گیری، سقوط متعددی داشته باشد
هنگام توقف خودرو، در بدنه و لنت لرزش تولید گردد
ساخت صدای سوت یا این که جیر جیر هنگام ترمز به چنگ آوردن
پر‌نور شدن لامپ سایش روی نوروفروغ دور‌نما داشبورد
صحبت انتها
بنابر آنچه گفته شد، خلال خرید لنت ترمز مرغوب بایستی کلیه محافظت های مایحتاج برای ارتقاء ارتفاع قدمت آن را رعایت فرمائید. اعتنا داشته باشید که حتی باکیفیت ترین لنت ترمز، مجال محدودی داشته و بعد از آن نیاز به بده بستان خواهد داشت. صرفا در حالتی که میتوانید بیشترین به کار گیری را از لنت داشته باشید که رانندگی ایمن و مطمئنی ایفا دهید. هرچه با سرعت مطلوب تری رانندگی نمائید، کمتر نیاز به ترمز گیری ناگهانی و شدید خواهید داشت.
آب و روغن قاطی کردن خودرو در سود دفرمه شدن واشر رمز سیلندر و ورود روغن به باطن سیستم گردش آب موتور واقعه می‌افتد. آب و روغن قاطی کردن، یک اختلال تعالی و اصلی برای ماشین به اکانت می آید. همینطور، برطرف کردن این نقص هزینه های سنگینی به همپا دارااست. البته آب روغن قاطی کردن چه آرم هایی داراست؟ چطور می قدرت فهمید که ماشین آب و روغن قاطی نموده است.
انواع فیلتر روغن واشر سرسیلندر و لوازم یدکی لیفان در مشهد را می توانید در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد خریداری کنید.
نشتی فرنگی واشر رمز سیلندر
در شرایطی که ماشین شما آب روغن قاطی کرده‌با‌شد، خواهید روئت کرد که پس از گرم شدن موتور، مایع خنک کننده از پایین اگزوز بیرون می گردد. در اینگونه حالتی شما می توانید به وضوح مشاهده کنید که واشر راز سیلندر مبتلا نشتی گردیده‌است. ولی در‌حالتی که چیزی نمی بینید، احتمالاً برای دیدن نشتی بایستی به مایع خنک کننده رنگ uv اضافه فرمایید. در‌این‌صورت می توانید مطمئن گردید واشر ماشین نشتی دارااست یا این که خیر.
خروج دود سپید از اگزوز
یک کدام از دیگر از علائم آب و روغن قاطی کردن موتور، بیرون شدن دود سپید از اگزوز ماشین میباشد. به‌این مضمون که مایع خنک کننده به محیط احتراق نفوذ می نماید و می سوزد. در سود این سوختن، دود سفیدی از اگزوز بیرون می گردد. این دود معمولاً بوی شیرینی به یار دارااست.
وجود حباب درون رادیاتور
آب روغن قاطی کردن مدام با نشتی واشر مشخص و معلوم نمی خواهد شد. گه گاه، ورود گاز های اگزوز به مایع خنک کننده می تواند علامتی برای یک ایراد گرانقدر باشد. سود ورود این گاز ها، وجود حباب هایی در آب رادیاتور میباشد. پس در‌صورتی‌که حتی زمانی مایع خنک کننده سرد بوده البته طوری به حیث می برسد که انگار در اکنون جوشیدن میباشد، می قدرت از وجود اختلال مطمئن بود. این یکی‌از بی آلایش ترین راه و روش ها برای تشخیص وجود اختلال در موتور ماشین به اکانت می آید.
موتوری که مدام داغ می نماید
در صورتی ماشین شما واشر راز سیلندر سوزانده باشد، موتور آن بعداز رانندگی های زمانبر داغ می نماید. استدلال این فرمان هم می تواند کاهش مایع خنک کننده و هم سوختن آن باشد. ولی عامل ها دیگری مثل وجود خلل در مراحل احتراق، وجود گرمای مازاد درون اگزوز و عدم توان رادیاتور در خنک کردن نیز می توانند در وجود این نقص دخیل باشند. مجموعاَ داغ کردن موتور، می تواند اثار متعددی به یاور داشته باشد و بایستی به آن بازرسی کرد.
یکی‌از محتمل ترین اتفاقاتی که با داغ کردن موتور میفتد، جراحت به واشر ها و تولید نشتی در قسمت های متعدد موتور میباشد. در نظر نگرفتن این اختلال به غیر از آب و روغن قاطی کردن موتور، ایرادات دیگری را به همپا خواهد داشت. این ایرادات هزینه های سنگینی را نیز به توشه خواهند آورد.
سپید یا این که شیری شدن روغن موتور
مشاهده روغن در آب رادیاتور، مشابه به دیدن محلول آب و روغن معمولی وجود ندارد. در واقع این گزینه با مواقعی که تا قبل از اینً چشم اید فرق دارااست. آب و روغنی که در موتور قاطی گردیده اند بعداز سپری شد مدتی شرایط شیری رنگ پیدا می نماید. به گونه ای که با یک نگاه می توانید متوجه غیر معمولی بودن موقعیت گردید. در صورتیکه سیستم گردش روغن نتواند به صدق کار نماید، روغن کاری قطعات داخلی خودرو با ایراد رو به رو می خواهد شد. در غایت، اشتباهات دورازشوخی برای بلوک سیلندر، بلبرینگ، گرایش لنگ، تسمه تایم و رغبت سوپاپ به وجود می آید و موتور ماشین شما به تعمیر مهم نیاز پیدا خواهد کرد.
آلوده شدن شمع موتور
این گزینه به تنهایی نمی تواند علامتی از آب روغن قاطی کردن ماشین باشد. البته چنانچه نقطه های سفیدی در نزدیکی الکترود می بینید و دیگر آرم های آب و روغن قاطی کردن هم وجود دارا هستند، می توانید مطمئن باشید که ماشین شما واشر سرسیلندر سوزانده میباشد. در صورتیکه که شمع موتور خودروی شما نیاز به بده بستان داراست، با مشاهده بها شمع ماشین در دکان مستریدکی، میتوانید نسبت به خرید نوع باکیفیت آن مبادرت کنید.
کارکرد اشتباه سیستم خنک کننده موتور
یکی از دیگر از علامت های آب و روغن قاطی کردن موتور، تلاش ناقص سیستم خنک کننده میباشد. پس در صورتیکه علائمی از کاهش فشار در سیستم خنک کننده می بینید، ممکن میباشد انگیزه آن سوختن واشر سیلندر باشد. قابل ذکر میباشد که نشتی های دیگری نیز می توانند موجب کاهش فشار سیستم خنک کننده شوند. برای اینکه مطمئن گردید کاهش فشار ناشی از نشتی واشر راز سیلندر میباشد یا این که خیر، می توانید آزمایش نشتی ایفا بدهید.
درسته ارزش بنزین تو جمهوری اسلامی ایران نسبت به کشورای دیگه ارزونتره.
البته با این تورم و دستمزد زیر، همینطور ارزش بالای قطعات یدکی و تعمیر و نگه داری خودرو تمامی دنبال این هستن که با کاهش مصرف سوخت با چندین طریق بی آلایش سوخت ماشینشون ذیل بیاد.
نکاتی که میگم شاید براتون تعجب آور باشه…!اما حقیقتا همگی اینا تو کاهش مصرف سوخت با تعدادی شیوه بی آلایش اثر داره…!!
گشوده یا این که بسته بودن پنجره خودرو
میدونستید حتی گشوده بودن پنجره ماشینمون… هنگامی سرعت ماشین بالا است تا ده درصد میتونه سبب بالا رفتن مصرف سوخت بشه..؟
بازکردن پنجره ماشین
بازکردن پنجره ماشین سبب ارتقاء مصرف سوخت میشود.
تهیه و تنظیم باد لاستیک ها منجر کاهش مصرف سوخت با چندین طرز معمولی
نکته سپس اینکه مدام بایستی باد لاستیک های خودرو تنطیم باشه زیرا تهیه و تنظیم نبودن باد لاستیک روی خیلی چیزها به عنوان مثال مصرف سوخت اثر داره.
تهیه باد لاستیک
تهیه و تنظیم کردن باد لاستیک اثر مهمی در کاهش مصرف سوخت دارااست.
به موقع پا را روی پدال ها در اختیار بگذاریم
پاهاتون زیاد رو ترمز یا این که کلاچ نگه نداریدمخصوصا پشت لامپ قرمز‌رنگ و توی ترافیک. همت نمایید اگه قراره ماشین برای بیشتر از یک دقیقه پر‌نور باشه.مطلقا خموشی نمایید و بعداز یک دقیقه مجدد شروع بزنید.
چطور خودرویمان را گرم کنیم
این آیتم مخصوصا برای الان که هوا داره سرد میشه و می خوایم و ماشینو گرم کنیم به دردتون میخوره. بیشتر از یک دقیقه خودرو نباید درجا شغل کند. زیرا بازم مصرف سوخت بالا میره.
موقع استارت جنبش هم آروم با دنده ۱ و ۲ جنبش فرمائید تا ماشین بهتر گرم بشه.
مجال سوخت گیری
مدام کارایی نمایید آروم سوخت گیری نمایید و دستتون رو تا پایان روی نازل پمپ بنزین قرار ندید.زیرا ممکنه باک خودرو هوا بگیره.
بده بستان به موقع فیلترها
نکته آن‌گاه بسیار مهمه برای کاهش مصرف سوخت با یکسری طریق بی آلایش مدام فیلترهای خودرو رو به موقع عوض فرمائید زیرا فوق العاده در فعالیت کرد سوخت اثر داره.
مخصوصا غربال بنزین که مستقیما با مصرف سوخت خودرو رابطه داره.یه چیز دیگه هم که اینجا اصله. در شرایطی‌که فیلترها رو به موقع تعویض نکنید.به سیستم موتوری ماشین زیاد فشار وارد میشه.
غربال خودرو
برای مدیر مصرف سوخت بایستی فیلترها را به موقع ردوبدل کنیم.
وزن خودرو
هر ۴۵ کیلوگرم وزن که به ماشین اضافه میشه تا ۲ درصد سبب ارتقا مصرف سوخت میشود.پس این نکته رو هم در لحاظ داشته باشید. که هر ماشین برای کاری تشکیل‌شده.
و برای مثال شغل خودروی سواری جابه جایی وسایل هنگفت وجود ندارد
حرف اخر در خصوص کاهش مصرف سوخت با یکسری شیوه بی آلایش ۱۴۰۲
و نکته انتها که میخوام براتون بگم.این میباشد که درب باک خودرو می بایست استاندارد باشه و ابدا نشتی نداشته باشه.زیرا خلال بالا بردن مصرف سوخت از نظر ایمنی هم بسیار خطرناک میباشد.ولی نکات دیگه ای هم هستن که سبب ارتقاء مصرف سوخت میشن مثل استهلاک خودرو
اما انایی که گفتم رو مدام در حیث داشته باشید.
رادیاتور ماشین چیست؟
به حیث شما، “رادیاتور خودرو چیست؟” در یک تعریف‌و‌تمجید معمولی خیس، رادیاتور کاهش دهنده دما مایع خنک کننده ماشین بوده و تحت عنوان یک کدام از اجزای اساسی در سیستم خنک کننده موتور نقش بسزایی را انجام می‌نماید. این قطعه وسیله ای مشابه به شوفاژ منازل در سایز بسیار خرد خیس میباشد و با شیارهای آراسته که در یک ستون کنار هم قرار دارا هستند صورت ظاهری آن را میتوان شرح داد. به ذکر دیگر، رادیاتور های جانور در خودرو کاربردی حدودا شبیه به رادیاتور های منازل یا این که به عبارتی شوفاژ ها دارا هستند. به ذکر دیگر، رادیاتور های جان دار در خودرو کاربردی به طور تقریب شبیه به رادیاتور های منازل یا این که به عبارتی شوفاژ ها دارا هستند.
انواع رادیاتور و لوازم یدکی خودرو های چینی در مشهد در فروشگاه یدکی حقی پیروزی مشهد
صورت ظاهری رادیاتور ماشین مستطیلی، مسطح و مالامال شیار میباشد که در نصیب جلوی کاپوت و پشت جلو پنجره خودرو قرار می گیرد به نحوی که از جلو پنجره قابل رویت باشد. این سبب ساز می شود تا رادیات ماشین بالاترین ترازو تماس با هوا را بخصوص در تکان داشته باشد. بالا خیس از رادیاتور مخزنی جهت ورود آب و مایع خنک کننده نیز وجود دارااست که با اسم قمقمه رادیاتور شناخته می گردد. عنایت سطح آب قمقه آب رادیاتور به قدری بالاست که می بایست هر هفته یا این که نهایتا ماهانه یکبار سطح آب آن بررسی گردد.
خرید قطعات خودروهای چینی در مشهد
وظیفه رادیاتور ماشین چیست؟
ازآنجاکه موتور اتومبیل به واسطه سیستم احتراق داخلی شغل می‌نماید، ارتقا حرارت در موتور امری طبیعی و اجتناب ناپذیر میباشد. کلاً در جواب به پرسش عمل رادیاتور چیست؟ بایستی اظهار کرد، رادیاتور آب ماشین تحت عنوان مطرح ترین قطعه در سیسنم خنک کننده موتور خودرو وظیفه کاهش حرارت مایع خنک کننده را به امداد هوا داراست.
رادیاتور ماشین چه‌طور فعالیت میکند؟
درین نصیب به شیوه عمل رادیاتور آب ماشین خوا هیم پرداخت؛ موتور خودرو حدودا مشغول ترین قطعه در اتومبیل است که به طور متوالی در درحال حاضر شغل میباشد. شغل بزرگ موتور هنگام جنبش خودرو باعث تولید حرارت گردیده که می بایست بوسیله قسمت دیگری کم شده تا به موتور آسیبی وارد نشود.
دمای مطلوب برای شایسته ترین وضعیت کارایی موتور ۸۰ سکو سانتی گراد میباشد البته در حالت گوناگون این دما بسیار فراتر از استاندارد موتور می رسد و در اینگونه حالتی میباشد که عملکرد رادیاتور ماشین بصورت ملموس احساس گردیده و عمل تعدیل دمای موتور آغاز میشود.
روش فعالیت رادیاتور ماشین از ساختار بغرنج ای منتفع وجود ندارد؛ بنابراین که مایع خنک کننده از روش مخزن درنظرگرفته شده وارد سیستم خنک کننده موتور گردیده و بعد به رادیاتور ماشین رسیده و در غایت وارد موتور گردیده و در شبکه هایی که بدور سیلندر ها وجود داراست گردش میکند.
طی گردش مایع رادیاتور، حرارت ناشی از احتراق موتور جذب مایع خنک کننده گردیده و سیال مجدد به باطن رادیاتور ماشین برمی‌خواهد شد تا مجددا خنک خواهد شد. درحال حاضر وظیفه رادیاتور ماشین خنک کردن مایعی میباشد که حرارت موتور را جذب نموده است، طرز عمل رادیاتور بسیار معمولی میباشد، در رادیاتور ماشین مسیر هایی پیچ در پیچ منظمی جای‌دارد که مایع فی مابین آنان در حالا تکان میباشد، در‌این در میان پره های رادیاتور منجر میگردد تا هوا خنک خیس میان این لوله ها در رفت و آمد باشند و به جهت رسانش گرمایی بالای فلز رادیاتور ماشین، این گردش هوا منجر خنک شدن آب رادیاتور ماشین شود.
در روند خنک کردن مایع رادیاتور، قطعاتی همانند ترموستات، لوله های جابجایی مایع خنک کننده، واتر پمپ و رشته رادیاتور نیز شریک میباشند.
پروسه نام برده بارها و بارها بصورت مداوم جاری ساختن میگردد تا موتور در شایسته ترین دمای خودکار نماید. راننده به یاری عقربه های پشت آمپر می‌تواند تغییر تحول دمای موتور خودرو خویش را تحت لحاظ داشته باشد