قطعات مرتبط با سیستم اگزوز میتواند دارنده ۵ قسمت جزئی باشد که عبارتند از:
منیفولد خروجی
لوله های رابط
لوله اگزوز
منبع اگزوز (صدا خفه کن)
لوله پخش کننده دود
نصیب چهارم این سیستم که منبع اگزوز نامیده میشود، و در انتهای اگزوز در باطن یا این که انباره آن درنظرگرفته شده.
و دارنده لوله های شکاف داری میباشد که به طور تیم ای در کنار هم قرار گرفته اند.
مبنع اگزوز ها از اتاقک ها و عایق هایی با فایبرگلاس روینگ تشکیل‌شده اند تا بتوانند تداخل بهتری در صدای خروجی ساخت‌و‌ساز نمایند.
این قسمت همچون دیوار های اکوستیک کار می‌نماید و بازدارنده از نفوذ صدای احتراق موتور به خارج میگردد. به عبارت دیگر، امواج صداهایی که ساخت میگردد بوسیله منبع اگزوز منعکس گردیده و در غایت از میان می‌رود.
برای اینکه بدانید چرا بلوتوث ماشین وصل نمیشه مورد ها پایین را دنبال نمائید:
ناسازگار بودن ورژن بلوتوث: دستگاه‌هایی که از ورژن‌های متفاوت بلوتوث استعمال می نمایند بعضی وقتها ممکن میباشد باهم مغایرت داشته باشند.
در حالتی که موبایل شما از اتصال با بلوتوث ماشین دوری می نماید، شاید ناسازگاری ورژن‌های بلوتوث وجود داشته باشد.
موبایل از ضبط ماشین به دور میباشد: گوشی و ضبط ماشین در فواصل در حدود هم وصل می گردند. در صورتیکه دستگاه‌های شما از اتصال جلوگیری می نمایند، می بایست هرگونه بازدارنده در میان آنان را از دربین ببرید و مسافت را مجاورت نمایید.
غیر فعال بودن بلوتوث گوشی یا این که سیستم صوتی: درصورتی که بلوتوث روی گوشی یا این که سیستم صوتی عمل نمی نماید، ممکن میباشد پیکربندی سیستم آنان غیر فعال گردیده باشد. پیکربندی موبایل و یا این که سیستم صوتی را رسیدگی فرمائید تا مطمئن گردید بلوتوث فعال میباشد.
تداخل سیگنال ها: کانال های WIFI و هات اسپات ها می‌توانند با بلوتوث ماشین شما تداخل داشته باشند. در حالتی که از هات اسپات تلفن همراه در ماشین خویش به کار گیری می‌کنید، آن را سکوت فرمائید. بعد از Pair شدن دستگاه‌ها، می‌توانید فارغ از هیچ مشکلی از بلوتوث ماشین به کارگیری فرمایید.
جوش آوردن ماشین که معمولا با خارج وارد شدن بخار از تحت کاپوت و اکثرا در روز های گرم تابستانی رخداد می افتد یک کدام از مرسوم ترین مشکلاتی میباشد که هر اتومبیلی در معرض ابتلا به آن میباشد.
خواسته از جوش آوردن ماشین به عبارتی به جوش وارد شدن آب رادیاتور یا این که مایع خنک کننده موتور میباشد که در فیض منجر ارتقا بیش تر از حد دمای موتور خودرو می گردد.
اشکار میباشد که جوش اوردن ماشین میتواند زیان جبران ناپذیری را به خودرو شما وارد نماید.
علامت های جوش آوردن ماشین چیست؟
جوش آوردن ماشین بسیار خطرناک میباشد و بایستی مدام هوشیار باشید تا در شکل دیدن “علامت‌های جوش آوردن ماشین”، اقدامات مایحتاج برای مهار این خلل را اجرا دهید. نشان‌های جوش آوردن ماشین مشتمل بر مواقعی که در پی مشاهده می کنید، می‌باشند:
شم بوی سوختگی در کابین: در شرایطی‌که بوی سوختن، سوختگی یا این که بوی ناشی از احتراق سوخت به مشامتان رسید، خوب میباشد خودرو را متوقف نمائید و موتور را ارزیابی نمایید تا از جوش آوردن ماشین مطمئن گردید.
داغ شدن کاپوت و بالا رفتن بیشتراز حد آمپر: در صورتیکه دمای موتور بسیار بالا رفته و ماشین بیشتراز حد گرم گردیده‌است، این آیه‌ها قادر است از جوش آوردن موتور خبر دهد. در این حالت نشانگر وجود مشکلی در سیستم خنک‌کننده موتور یا این که سیستم تهویه باشد.
شنیدن صدای غیرطبیعی از موتور: ساتع شدن صداهای غیرطبیعی از موتور مانند الاغ قاطر یا این که تق تق یا این که صداهای خیره کننده دیگر، میتواند یکی‌از دیگر از نشان‌های جوش آوردن خودرو باشد.
ارتقاء ناگهانی مصرف سوخت و کاهش اقتدار موتور: در صورتی مصرف سوخت به صورت ناگهانی ارتقا پیدا کرده و همت ماشین هیچ تغییری نمی‌نماید و یا این که بدتر نیز شد‌ه‌است، این احتمال وجود دارااست که خودرو جوش آورده باشد.
پر‌نور شدن لامپ محاسبه، خطر و دما: در حالتی که دیدید که در اکنون رانندگی این لامپ‌ها هم زمان یا این که در طی بسیار کوتاهی پر‌نور شدند، می بایست بدانید که خودرو جوش آورده میباشد و بایستی اقدامات مایحتاج را جاری ساختن دهید.
پای راست خویش را روی پدال ترمز بگذارید و فشار دهید.
با چرخاندن سوئیچ یا این که فشردن دکمه آغاز، خودرو را پر‌نور فرمایید.
در حالی که پایتان هنوز روی ترمز میباشد، اهرم یا این که به عبارتی لیور دنده را روی D (در صورتی میخواهید به جلو برانید) و یا این که R (در‌حالتی که میخواهید به عقب برگردید) ببرید.
پای خویش را از روی ترمز بردارید، این عمل سبب ساز میشود که ماشین های خود کار به سمت جلو یا این که عقب جنبش نمایند.
برای سرعت تصاحب کردن، پای راست خویش را به آرامی روی پدال گاز فشار دهید.
بعد از تکان، گیربکس خودکار دنده مطلوب را برای سرعت مطلوب تعیین می نماید و کل این امور را برای شما اعمال می‌دهد.
روش توقف کردن با خودروی دنده خودکار
با کاهش سرعت، گیربکس خودکار برای شما دنده را تحت می‌آورد.
هنگامی قصد توقف دارید، پدال ترمز را فشار دهید تا ماشین متوقف خواهد شد.
در وضعیت توقف بدون نقص، پای خویش را روی ترمز نگه دارید و ترمز دستی رو بکشید.
اکنون اهرم یا این که لیور دنده را روی P قرار دهید.
بعد از آن خودرو را بی سروصدا فرمائید.
در نقطه پایان قابل ذکر میباشد روی برخی از دنده های خود کار حروف S و L نیز وجود داراست که شغل های بخصوصی را اعمال می‌دهند. S مخفف عبارت Sports Mode میباشد که‌این اکثر زمان ها سبب کاهش سیستم تعلیق خودرو، ارتقا سطح آلرژی به روزنه گاز و ارتقا سرعت خودرو میشود. ماشین در این صورت اکثر اوقات در یک دنده بیشتر می‌ماند تا سطح سرعت را به حداکثر برساند. ولی L به وضعیت Low Mode اشاره دارااست. این به ماشین می‌گوید برای توان بیشتر و سرعت کمتر در دنده زیر خیس باقی بماند. این شغل به تکان خودرو در سرازیری یاری می نماید.
پای راست خویش را روی پدال ترمز بگذارید و فشار دهید.
با چرخاندن سوئیچ یا این که فشردن دکمه آغاز، خودرو را پر‌نور فرمایید.
در حالی که پایتان هنوز روی ترمز میباشد، اهرم یا این که به عبارتی لیور دنده را روی D (در صورتی میخواهید به جلو برانید) و یا این که R (در‌حالتی که میخواهید به عقب برگردید) ببرید.
پای خویش را از روی ترمز بردارید، این عمل سبب ساز میشود که ماشین های خود کار به سمت جلو یا این که عقب جنبش نمایند.
برای سرعت تصاحب کردن، پای راست خویش را به آرامی روی پدال گاز فشار دهید.
بعد از تکان، گیربکس خودکار دنده مطلوب را برای سرعت مطلوب تعیین می نماید و کل این امور را برای شما اعمال می‌دهد.
روش توقف کردن با خودروی دنده خودکار
با کاهش سرعت، گیربکس خودکار برای شما دنده را تحت می‌آورد.
هنگامی قصد توقف دارید، پدال ترمز را فشار دهید تا ماشین متوقف خواهد شد.
در وضعیت توقف بدون نقص، پای خویش را روی ترمز نگه دارید و ترمز دستی رو بکشید.
اکنون اهرم یا این که لیور دنده را روی P قرار دهید.
بعد از آن خودرو را بی سروصدا فرمائید.
در نقطه پایان قابل ذکر میباشد روی برخی از دنده های خود کار حروف S و L نیز وجود داراست که شغل های بخصوصی را اعمال می‌دهند. S مخفف عبارت Sports Mode میباشد که‌این اکثر زمان ها سبب کاهش سیستم تعلیق خودرو، ارتقا سطح آلرژی به روزنه گاز و ارتقا سرعت خودرو میشود. ماشین در این صورت اکثر اوقات در یک دنده بیشتر می‌ماند تا سطح سرعت را به حداکثر برساند. ولی L به وضعیت Low Mode اشاره دارااست. این به ماشین می‌گوید برای توان بیشتر و سرعت کمتر در دنده زیر خیس باقی بماند. این شغل به تکان خودرو در سرازیری یاری می نماید.