نصب لنت ترمز بی‌کیفیت یا نامناسب

لنت‌های ترمز در حوالی روتور ترمز تکان می‌نمایند و مهیا اجرا نیرو به لمس پدال ترمز می باشند، لنت‌های نو طبیعتا بعداز ترمزگیری این حالت را نمی‌گیرند، بلکه بایستی مهیا شوند. بخشی از فرایند نصب لنت ترمز همان طور که میدانید، عقب راندن پیستون‌های کالیپر ترمز میباشد.

لوازم یدکی لیفان

زمانی که پیستون‌ها کاملا عده میشوند، فضای مازاد موردنیاز برای لنت‌های ترمز نو را آماده می‌نمایند. از آن‌جایی که پیستون‌های کالیپر ترمز تماما گردآوری می گردند، رخنه‌ آزاد بیش تر از حد فی مابین پشت لنت ترمز نو و پیستون کالیپر بایستی حذف خواهد شد. عدم حذف سوراخ سبب می شود که پدال ترمز قابلیت و امکان خویش را از دست بدهد و نتوان خودرو را متوقف کرد.

ضمن این، سطح اصطکاک لنت‌های ترمز بایستی با روتورها جفت گردد و تا‌وقتی‌که این فعالیت اجرا نشود، بازده ترمز ضعیف خواهد بود. عدم اعمال یک نحوه درست برای نصب لنت ترمز سبب ساز به ضعیف شدن ترمز بعداز ردوبدل لنت و در سود مخاطرات جانی و مالی برای اشخاص گردد.

شما مایحتاج میباشد که بعداز نصب لنت ترمز یک‌سری توشه پدال ترمز را فشار دهید تا وقتیکه پدال سفت گردد. این فعالیت ترک در بین پیستون کالیپر و لنت ها را می بندد. نبستن رخنه‌ پیستون به لنت پیش از رانندگی بسیار خطرناک میباشد. پس از ایفا این شغل، خودرو را با سرعت معدود حدود ۲۰ کیلومتر تست فرمایید و به آرامی ترمز فرمائید.