فهم دلایل ضعیف بودن باتری برای اجرای اقدامات پیشگیرانه بسیار اصلی میباشد.
لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی
عامل ها زیادی در وخیم شدن تدریجی باتری خودرو نقش دارا‌هستند و تشخیص زودهنگام این مسائل میتواند ارتفاع قدمت باتری را ارتقاء دهد.
کارکرد وقتگیر بازه زمانی باتری و قدمت باتری
ارتفاع قدمت یک باتری ماشین ساده حدود 3 تا 5 سال میباشد که به دست اندرکاران مختلفی مانند الگوهای به کار گیری، آب و هوا و مراقبت بستگی دارااست. با سپری شد فرصت، عکس العمل های شیمیایی باطن باتری، اجزای داخلی آن را تخریب می نماید و سبب به کاهش تلاش میشود. به کار گیری وقتگیر مقطع بیش تر از ارتفاع قدمت پیشنهاد گردیده قادر است سبب ساز به ضعیف شدن باتری و در غایت فساد خواهد شد.
تعمیر و مراقبت منظم، به عنوان مثال نظارت سطح ولتاژ و الکترولیت باتری، قادر است به شناسایی علائم فساد یاری دهد. خلال این، اجتناب از تخلیه عمیق و یقین از شارژ مطلوب به ارتقاء قدمت باتری یاری می نماید. بده بستان به موقع پیش از نقطه پایان قدمت گزینه انتظار آن یک مبادرت پیشگیرانه برای دوری از اثرات ناخوشایند باتری ضعیف بر روی خودرو میباشد.
لایه بندی اسیدی
یکی از دیگر از دلایل رایج ضعیف بودن باتری، لایه بندی اسیدی میباشد که وقتی حادثه می افتد که محلول الکترولیت باطن باتری به صورت ناموزون توزیع خواهد شد. این توزیع ناهموار سبب به تجمع اسید در زیر باتری میگردد که سبب ساز ارتقا مقاومت و کاهش بازده میگردد. لایه بندی اسیدی میتواند به جهت عدم کار زمان بر بازه یا این که به کارگیری معدود از وسیله نقلیه باشد.
رانندگی منظم خودرو و اعتقاد و باور از شارژ مطلوب به دوری از لایه‌بندی اسید یاری می‌نماید. استیناف های زمان ای از شرایط باتری، مثلا پژوهش سطح الکترولیت، میتواند نشان هایی از لایه بندی اسید را علامت دهد. در حالتی که زود تشخیص داده خواهد شد، اقدامات اصلاحی مانند شارژ دوباره و متعادل کردن الکترولیت میتواند همت باصرفه باتری را بازیابی نماید.
قطعات برقی اتومبیل را می‌قدرت به دو مجموعه تقسیم کرد؛ قطعاتی که برق مصرف می‌نمایند مثل انژکتور یا این که کامپیوتر اتومبیل و قطعاتی که نقش تأمین برق خودرو را دارا هستند.
لوازم یدکی لیفان در یدکی حقی مشهد پیروزی
قطعاتی مانند باتری، دینام، دلکو، شمع، کوئل و ... جز قطعاتی می‌باشند که در خودرو برق ساخت می نمایند.درپی با بعضی از این قطعات آشنا می شویم.
شمع
ادغام سوخت و هوا در سلیندر موتور اتومبیل‌ها برای احتراق نیاز به جرقه دارااست که بوسیله شمع خودرو رخداد می افتد. ین قطعه ولتاژ خروجی از کوئل را تحویل می گیرد و با ساخت و ساز جرقه و احتراق در موتور، پیستون‌ها را در سیلندر به تکان در می آورد. شمع‌ها اشکال مختلفی هم دارا‌هستند که مثلا اصلی ترین آنان شمع گرم، شمع سرد، شمع نیکلی، شمع ایریدیومی، شمع پلاتینیومی و شمع‌های یکسری الکترودی میباشد.
کویل
همانگونه که گفتیم که برق مو جود در باتری و همینطور برق ایجاد گردیده در دینام یا این که آلترناتور ۱۲ ولت میباشد. این ولتاژ بضاعت و توان ساخت و ساز جرقه به وسیله شمع‌ها را ندارد. در واقع شمع برای ساخت جرقه نیاز به برق ۷۰۰۰ ولت داراست. اینجاست که نقش‌آفرینی کوئل در سیستم برق‌رسانی اتومبیل آغاز میگردد. کوئل یک ترانسفورماتور فشار توانمند میباشد که برق باتری و دینام را تقویت می‌نماید و به شمع می رساند.ریپ زدن موتور و ارتقا مصرف سوخت اتومبیل را هم می‌اقتدار جزو آرم‌های وخیم بودن کوئل به اکانت آورد.
وایر شمع ها
جریان برق تولیدی دینام و باتری از بعد از آن کوئل، ولتاژ بسیار بالایی دارا هستند. خب جابجایی این برق ولتاژ بالا از کوئل به دلکو و از دلکو به شمع‌ها نیاز به سیم‌های ولتاژ بالای ویژه دارا هستند که به آنان اصطلاحا «وایر شمع» گفته میگردد. هر چقدر این وایرها که دارنده عایق پلاستیکی می باشند چگونگی بهتری داشته باشند جریان برق ولتاژ بالا را با کمترین تلفات انرژی و در سریع‌ترین فرصت ممکن به شمع‌ها میرسانند. فقط آیتم فساد وایر شمع‌ها، مصدومیت لایه عایق آنهاست. در صورتی این وایر شمع‌ها وخیم باشد منجر کارایی بد پیشرانه اتومبیل و همینطور ارتقاء مصرف سوخت می گردند.
شیلنگ های بخاری برای جابجایی حرارت مازاد به صورت مایع خنک کننده موتور از موتور به هسته بخاری استعمال میشود.
لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی
زمانی که مایع خنک کننده موتور گرم گردیده به هسته هیتر میرسد، از روش لوله های خرد باطن هسته بخاری تکان می نماید.در ماه های سرد فصل‌زمستان، سیستم گرمایشی شما می بایست به صحت فعالیت نماید.
یکی قسمت های حیاتی سیستم گرمایش وسیله نقلیه شما، شیلنگ های بخاری آن میباشد. وقتی که مایع خنک کننده موتور گرم گردیده به هسته هیتر میرسد، از روش لوله های خرد درون هسته بخاری تکان می نماید. آن گاه، رشته بخاری روی لوله ها می دمد و هوای گرم را از روش روزنه های گرمایش به باطن وسیله نقلیه شما می فرستد. آنگاه شیلنگ های بخاری، مایع خنک کننده موتور گرم گردیده را از هسته بخاری بیرون کرده و به موتور برمی گرداند.
سیستم گرمایش خودرو از سیستم خنک کننده موتور خودرو شغل می نماید. در هنگام کار موتور خودرو گرما ایجاد میگردد که برای در دست گرفتن دمای موتور نیاز به بیرون کردن گرما داخل موتور است.محل قرار گیری شلنگ بخاری در میان موتور خودرو و رادیاتور بخاری است که آب و مایع سیستم خنک کننده را به رادیاتور بخاری منتقل می نماید و از این طرز سبب جابجایی مایعات خنک کننده میگردد. همینطور شلنگ بخاری از کالا لاستیک ایجاد شده است.
بدلیل جابجایی مایع گرم بوسیله شلنگ بخاری، ما یحتاج از که از لاستیک مقاوم در قبال گرما و فشار در ایجاد کرد شلنگ استعمال شود.راه‌حل هایی برای ارتقاء ارتفاع قدمت شلنگ بخاری وجود داراست که مهم‌ترین آن می شود به به کار گیری از مایع رادیاتور (ضدجوش و ضد یخ) استاندارد اشاره نمود.همینطور در شکل ردوبدل شلنگ بخاری مایحتاج میباشد که سطح مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده سنجیده شود تا در شکل نیاز به آن اضافه کرد.