فساد غربال روغن خودرو یکی‌از معمول ترین اتفاقاتی میباشد که میتواند برای هر خودرویی پیش بیاید.
انواع فیلتر روغن خودرو و لوازم یدکی چینی مشهد لوازم یدکی حقی مشهد پیروزی
مثل همه غربال های دیگر، غربال روغن خودرو نیز وظیفه تصفیه را بر ذمه داراست. همان طور که از اسمش پیداست، چیزی که تصفیه می نماید، روغن موتور ماشین میباشد.
و ولی چرا تصفیه اساسی میباشد؟ چون در همت موتور اثر متعددی دارااست.قطعه ای مانند تسمه تایم که بسیار حساس میباشد، تمام زمانبندی مربوط به کارکرد موتور را تهیه و تنظیم میکند.البته عواملی دیگر همانند کاهش آلودگی ها، بر ذمه غربال روغن میباشد، به دلیل آنکه این دلیل نیز در بهبود بازده پیشرانه نقش مهم داراست.
در شرایطی که این پرسش در ذهنتان اتفاق افتاده که‌این غربال دقیقا چه آلودگی را از روغن موتور مستقل می نماید، بایستی بگوییم که یه خرده ذرات آهنی و آلومینیومی هنگام کارکرد موتور غیروابسته میگردند و وارد روغن موتور میگردند. ضمن این، سوخت بنزین و گازوئیل جرم هایی ایجاد می نمایند که‌این جرمها از قطعاتی مانند پیستون غیر وابسته میشوند.
روش ریخته شدن در روغن، برای این قطعات مستقل گردیده از پیستون وجود دارااست. بدین ترتیب برای خودداری از این رخداد، غربال روغن از کثیف شدن روغن موتور و کاهش تلاش آن خودداری می نماید.
در‌صورتی‌که بخواهیم پاره ای جزئی خیس به‌این مورد نگاه کنیم، موتور خودرو به واسطه یک پمپ، فشار ما یحتاج برای هدایت روغن به مخزن را به دست میاورد. زمانی که روغن به غربال می‌رسد، بوسیله رخنه های درنظرگرفته شده در آن، از یک صافی رد داده گردیده و آلودگی هایش گرفته میگردد.
در قسمت پشتی این سوراخها، یک روزنه ایمنی نیز وجود دارااست که از ورود چند آلودگی فرنگی دوری می نماید. گشوده شدن این روزنه با فشار روغن ورودی پیش آمده و به طور خویش به خویش بسته میشود.
به این ترتیب فساد غربال روغن خودرو بازدارنده از فی مابین رفتن آلودگی های درون روغن گردیده و تلاش کلی سیستم روغن رسانی را مختل می نماید.
هنگامی که روغن از این روزنه عبور می نماید، به قسمت مهم غربال شدن می‌رسد. در‌این قسمت، به طور بدون نقص آلودکی هایش گرفته گردیده و پاک میگردد. این غربال ها سلولوزی و یا این که از مال الیاف تصنعی میباشند.
بعداز گذراندن این مرحله، از روش تعدادی ترک دیگر، روغن به استوانه میانی وارد میگردد. روغن هایی که در‌این بخش جمع شده اند، از روش اجرا فشار از نصیب بالایی غربال، به سمت موتور تکان می نمایند.
حال که با کوشش کلی موتور و غربال روغن آشنا شدید، مسلما به مداقه پاکیزگی این مایع حیاتی نیز پی برده اید. به این ترتیب فساد غربال روغن خودرو قادر است اثر متعددی در سعی کلی خودروی شما داشته باشد.
آری طور کلی روغن موتور های احتراقی یک وسیله نقلیه مداقه بالایی دارا‌هستند. نقش مهم یک روغن موتور، خنک کردن موتور و کاهش حرارت زیاد آن میباشد. از آنجایی که پاکیزگی روغن قدمت موءثر آن را بیشتر می نماید، پس غربال مطلوب آن قادر است نقش بسیار متعددی در مراقبت این پاکیزگی داشته باشد.
غربال روغن گونه های مختلفی داراست. پرکاربردترین آن دو نوع المنتی و قالب فلزی میباشد. نوع اولیه در قالب ای موتور نصب می گردد و نوع دوم نیز به وسیله یک پیچ در موتور بسته میشود. مکانیزم کوشش هر دو یکسان بوده و عبور روغن از غربال آن از برگه صافی میباشد.
اینکه غربال روغن بعداز مدنی آلوده گردیده و می بایست بده بستان خواهد شد، امری تماما بدیهی میباشد. چراکه جرمهای ناشی از کارکرد موتور را به خویش جذب می نماید. پس در شکل فساد غربال روغن خودرو، به طبع آن را به موقع بده بستان نمائید تا تلاش موتور را مختل نکند.
علائم فساد غربال روغن خودرو
فساد غربال روغن خودرو
همان طور که در قسمت قبل گفته شد، فساد غربال روغن خودرو می تواند خسارات جبران ناپذیری به موتور خودرو وارد نماید. بدین ترتیب شناخت با علائم و علامت های این فساد میتواند یک رانندگی شادی بخش و فارغ از گرفتاری را برای شما مهیا نماید.
در تحت به یکسری مثال از این نماد ها اشاره خوا هیم کرد:
گرمای بیشتراز حد موتور
کارایی ضعیف موتور
دود اگزوز آلوده و کثیف و تیره
فشار روغن معدود
صدای تق تق و نویز های فلزی
فرصت بده بستان لاستیک خودرو حتی برای پرقدرت‌ترین و مدر‌ن‌ترین خودروهای عالم هم عاملی اصلی و اساسی میباشد که نمی‌قدرت آن را نادیده گرفت. بیشتر رانندگان چه هنگامی بایستی لاستیک خودرو را بده بستان نمایند؟ و صاحبان خودروها فکر‌می کنند ساییدگی و از در بین رفتن آج روی تایرها هشداری برای بده بستان لاستیک ماشین میباشد؛ درصورتی که چه این معیاری خطا وجود ندارد ولی درصورتی که به فرصت بده بستان تایر خودرو و در دست گرفتن تر و تمیز و زمان‌ای ان اعتنا نشود، ممکن میباشد خطرها غیرقابل جبرانی به توشه بیاورد.
انواع قطعات و لوازم یدکی لیفان در مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد
سالم خودرو یک کدام از مواقعی میباشد که با جان و تندرست سرنشینان آن رابطه بدون واسطه دارااست پس در‌صورتی‌که شایسته ترین فرصت برای ردوبدل لاستیک خودرو درنظر گرفته نشود، جراحت و زیان‌هایی که خواهد داشت بسیار هنگفت و مشقت بار خواهد بود.
همگی‌ی این‌ها را گفتیم تا یک‌توشه دیگر شمارا با مداقه مجال ردوبدل لاستیک خودرو آشنا کنیم ولی این کلیه‌ی روایت وجود ندارد! اکنون که دقت به آج تایرها صرفا ترازو مهم و شاخص بده بستان لاستیک محسوب نمیشود، پس چه نکاتی را می بایست درنظر گرفت؟ آرم‌ی فرارسیدن مجال بده بستان لاستیک چیست؟ درین مقاله از مستریدکی قرار میباشد راهنمای بی نقص و کاملی برای آحاد پرسش‌ها و نگرانی‌هایی که درباره ی بده بستان لاستیک و کیلومتر بده بستان لاستیک خودرو داشته باشید ارائه دهیم. یاروهمدم ما باشید.
چرا بعداز سپری شد زمان مجال و مسافتی می بایست لاستیک خودرو را بده بستان کرد؟
لاستیک‌ها یک قسمت بسیار اساسی از ایمنی خودرو شما میباشد. شایسته ترین و با کیفیت‌ترین لاستیک‌های خودرویی که با توسعه یافته‌ترین تجهیزات و فناوری هم ایجاد گردیده بعداز طی کردن چندصد کیلومتر رانندگی به گذر زمان فرسوده و از کارافتاده می شود. این فرسودگی کارایی صحیح خودرو را پایین اثر قرار می دهد و ایمنی خودرو و سالم شمارا به‌خطر می‌اندازد. خبر خیر و خوبی که بایستی بگوییم این میباشد که اندازه‌گیری و باور از سالم لاستیک خودروتان آنقدرها هم که فکر می کنید بغرنج و دشوار وجود ندارد ولی عقب‌پرتاب کردن و پشت گوش پرتاب کردن فرصت ردوبدل لاستیک خودرو هم فعالیت صدق وجود ندارد. بیشتر زمان ها با یک نگاه ظریف به لاستیک ماشین می‌اقتدار فهمید مجال بده بستان تایر خودرو رسیده یا این که خیر ولی پیش از آن بایستی بدانید چه عواملی منجر تعویق یا این که جلو افتادن بده بستان لاستیک خودرو میگردد و شاخص ردوبدل لاستیک چیست.
چه عواملی فرصت ردوبدل لاستیک خودرو را ذیل اثر قرار میدهند؟
دو برهان کلی برای ردوبدل و حاد شدن لاستیک وجود داراست که اساسی‌ترین عامل ها تخریب لاستیک میباشد. ساییدگی و سن لاستیک مهم ترین عواملی میباشد ک فرصت ردوبدل لاستیک خودرو را ذیل اثر قرار میدهد.
۱- ساییدگی لاستیک
همگی‌ی لاستیک‌ها بعداز مقطع مجال متعددی که گزینه استعمال قرار میگیرند در گیر سایش می گردند البته طرزی سایش لاستیک قادر است نماد‌ی وجود یک اختلال در تراز با فشار لاستیک خودرو باشد. آج لاستیک درواقع می بایست به‌طور متساوی و در تک تک نصیب‌های تایر ساییده گردد و در شرایطی که در قسمتی از تایر بیشتر از بخش دیگر آن باشد، این نماد‌ای از یک خلل میباشد که بایستی برای رفع و در اختیار گرفتن آن، دلایل مو جود را پژوهش نمایید. ادله دیگری که روی سرعت ساییدگی لاستیک خودرو اثر می گذارد مهارت رانندگی راننده میباشد. در شرایطی که رانندگی شما سریع، سوای احتیاط و نامناسب باشد سرعت تخریب و سایش آج تایر بیشتر میباشد.
۲- قدمت لاستیک
پیری لاستیک هنگامی واقعه میفتد که اجزای لاستیک به عنوان مثال شیوه آن با سپری شد مجال در گیر تغییر و تحول میشوند. این حادثه قادر است به دلایل دیگری مثل اثر اطراف، موقعیت محافظت و واحد سنجش به کار گیری از خودرو یا این که طریق رانندگی هم در قدمت لاستیک تاثیرگذار میباشد.
نشان‌های فرا وصال فرصت ردوبدل لاستیک خودرو
به عبارتی‌طور که گفتیم آج و سن لاستیک جزء نشان‌های اساسی و پر کاربرد برای فرصت ردوبدل لاستیک ماشین میباشد البته آرم‌های دیگری هم وجود دارااست که می‌قدرت با نظارت و متکی بودن به آن ها از فرارسیدن مجال بده بستان تایر خودرو مطمئن گردید. ادامه‌ی این مقاله نگاهی ظریف و جزئی به تک‌تک این آیه‌ها خوا‌هیم داشت.
۱- فرصت تشکیل داد و ایجاد لاستیک
هر تایر نشان و اطلاعاتی دارااست که در آن فرصت تشکیل داد لاستیک با جزئیات هفته و سال مشخص و معلوم گردیده‌است. این داده ها به‌خیر شمارا برای شاخص ردوبدل لاستیک موعظه می‌نماید و با نظارت و قرائت آن ها میتوانید سن لاستیک و بازه زمانی فرصت بده بستان آن را پیش بینی بزنید. استانداردهای صنعت ساخت‌و‌ساز خودرو میگوید به‌طور میانگین می بایست در ششمی سال ساخت‌و‌ساز تایر و پیش از ۱۰ ساله شدن آن، تایرها بده بستان و جایگزین شوند. در حالتی‌که پس از یک معاینه چشمی لاستیک، اثراتی از تخریب، سوراخ یا این که زیان ندید ولی لاستیک ۶-۱۰ ساله میباشد، عاقلانه‌ترین فعالیت این میباشد که خودرو را به یک راس تعمیر و معاینه‌ی فنی خودرو ببرید و مطمئن گردید آیا حقیقتا نیاز به ردوبدل وجود ندارد یا این که جایگزین کردن آن بایستگی دارااست. ولی عالی میباشد از سال پنجم ایجاد تایر، هر ساله یک نظارت و در اختیار گرفتن کلی روی سالم تایرها داشته باشید تا خطاها و خطر‌های ناگهانی پیش‌بینی‌نشده تهدیدی برای تندرست‌تان نباشد.
۲- شاخص نواری در لاستیک‌های فرسوده
نسبتاً روی بیشتر لاستیک‌ها یک نوار وجود دارااست که‌این نوار در لاستیک‌های جدید و جدید‌عمل کم کم چشم میشود البته هرچه از قدمت لاستیک‌ها بگذرد این نوار بیشتر خویش را نماد می دهد و خبر از مجال ردوبدل لاستیک ماشین دارااست. در شرایطی که بیشتر از یک یا این که دو نوار روی لاستیک مشاهده شد، شایسته ترین مجال برای ردوبدل لاستیک خودرو میباشد.
۳- مشاهده‌ی برآمدگی روی لاستیک
بالا وارد شدن سطح لاستیک و ساخت و ساز برآمدگی در برخی بخش‌های آن یکی از دیگر از علامت‌های مجال بده بستان لاستیک خودرو میباشد. این برآمدگی‌ها یک واقعه تماما غیرعادی میباشد که سبب ساز زخم دیدن سطح لاستیک و درآخر ترکیدن ناگهانی لاستیک میگردد. هر قسمتی یا این که بخشی از لاستیک این برآمدگی‌های غیرعادی و ناهموار را دیدید فورا مبادرت به بده بستان لاستیک ماشین فرمایید.
۴- شکاف
شکاف هم جزء شایع‌ترین نشانه‌های فرصت بده بستان لاستیک خودرو میباشد. رخنه‌‌هایی که در نصیب کناری، رویی و فضا خودرو ساخت می گردند با دیده هم قابل مشاهده میباشد و هشدار پنچر شدن یا این که ترکیدن لاستیک را می دهد.
استپر موتور چیست و علائم خرابی آن
استپر موتور یک قطعه خرد الکترونیکی-مکانیکی میباشد که بعداز نصب شدن روی روزنه گاز خودرو به تهیه مقدار هوای ورودی به روزنه گاز و پر‌نور نگهداشتن ماشین امداد می‌نماید. در واقع، به یار سنسور روزنه گاز و اخذ و ارسال داده ها به کامپیوتر مرکزی خودرو میتواند در موقعیت درجا بازدارنده از سکوت شدن خودرو خواهد شد.
انواع استپر موتور ماشینهای چینی و لوازم یدکی خودرو چینی در مشهد در لوازم یدکی حقی پیروی مشهد
از استپر موتور با تیتر «سوپاپ در اختیار گرفتن هوا در به دور آهسته موتور» نیز حافظه می شود. چون امکان آن را دارااست که بدور موتور را در وضعیت درجا کاهش یا این که ارتقا دهد.
از اجزای تشکیل‌دهنده استپر می‌اقتدار به مفاد تحت اشاره نمود:
۱ – موتور الکتریکی
۲ – فنر نگهدارنده
۳ – BOSCH جداکننده
۴ – شفت استپر موتور
۵ – کلاهک
* برای خرید آنلاین اشکال استپر موتور کلیک فرمایید *
تندرست بودن و هماهنگی آحاد این اجزا برای تلاش درست استپر موتور اساسی میباشد. ازآنجایی‌که‌این قطعه در نصیب ابتدایی روزنه گاز جای‌دارد، ممکن میباشد به گذر زمان فرصت اجزای آن در تاثیر تماس با ذرات آویزان و قطرات روغن آلوده شوند. براین اساس، پاک کردن به‌موقع آن التفات دارااست. در حالتی که فساد استپر موتور نادیده گرفته گردد و برای ردوبدل آن مبادرت نشود، اجزای دیگر موتور جراحت خواهند روئت کرد.
با وظایف متعدد استپر موتور بیشتر آشنا گردید
اگرچه پر‌نور نگهداشتن خودرو در به دور آهسته موتور مهم‌ترین وظیفه استپر میباشد البته این قطعه وظایف دیگری مانند موردها تحت نیز دارااست:
۱ – می‌اقتدار اذعان کرد که استپر موتور به عبارتی شغل ساسات را اعمال میدهد. چون هنگامی‌که خودرو گرم نشده میباشد، امداد می‌نماید تا با او‌لین آغاز پر‌نور گردد.
۲ – یکی‌از شغل های جذاب استپر موتور، رئیس هوای لازم سیلندرها به‌خصوص در طی رهاکردن پدال گاز میباشد.
۳ – وظیفه تهیه واحد سنجش سوخت و هوا در بدور ذیل موتور (خواسته ۹۰۰ تا ۱۲۰۰ به دور در دقیقه) با استپر میباشد.
۴ – در طول احتراق ناقص سوخت خودرو، استپر موتور قادر است سوزن ژیگلور را طوری تکان دهد که‌این حالت بهبود یابد.
۵ – در هنگام ردوبدل دنده، استپر موتور روی تهیه سرعت خودرو موءثر میباشد. چراکه هر توشه بایستی راننده پای خویش را از روی پدال گاز بردارد و استپر با پیشگیری از بسته شدن مسیر هوا سرعت مطلوب را در‌این حالت برقرار می‌نماید.
۶ – استپر موتور می تواند به دور مازاد خودرو را در طی اجبار یک توشه مازاد به موتور خودرو مدیر نماید. خواسته از توشه مازاد هنگامی میباشد که برای مثال کولر گازی یا این که بخاری خودرو پر‌نور میگردند.
به این ترتیب با دقت به وظایف اساسی این قطعه، تندرست بودن آن مداقه متعددی دارااست.
انگیزه حاد شدن استپر موتور
استپر موتور ممکن میباشد به دلایل مختلفی وخیم خواهد شد. مواقعی زیرا:
۱ – آلوده شدن انژکتورهای سوخت خودرو
۲ – بسته شدن فیلترهای هوا
۳ – معیوب شدن شمع‌های خودرو
تمامی این مفاد سبب ساز تجمع رسوبات و کربن در اجزای استپر موتور و فساد آن میگردند. گاهی نیز اجزای استپر فرسوده و شکسته می شوند که می بایست با گاز برای بده بستان مبادرت کرد.
علائم شایع فساد استپر موتور
ازآنجایی‌که وجود استپر موتور برای تهیه و تنظیم سرعت موتور در دورهای زیر موردنیاز میباشد، چنانچه این قطعه حاد خواهد شد دیگر در شرایط درجا بدور موتور استوار نخواهد بود و همیشه نوسان می‌نماید. از دیگر علائم فساد استپر موتور می‌قدرت به مورد ها پایین اشاره نمود:
۱ – بی سر و صدا شدن خودرو فورا پس از ول کردن پدال گاز
۲ – گاز تناول کردن غیر قابل توضیح ماشین بعداز پر‌نور کردن آن
۳ – گیر کردن یا این که گاز نخوردن خودرو
۴ – به خیر پر‌نور نشدن خودرو در فصول سرد سال
۵ – ارتقاء به دور موتور خودرو در طول ارتقا دمای آن
۶ – ارتقاء بی‌ادله بدور موتور تخت‌گاز بعداز پر‌نور کردن ماشین
۷ – کاهش تدریجی بدور موتور در حین انجام توشه مازاد به موتور خودرو مانند پر‌نور کردن کولر گازی ماشین
سیستم احتراق خودرو به عبارتی سیستم جرقه زنی میباشد که در موتور رخداد میفتد و سبب ساز پر‌نور شدن و به جنبش درآوردن خودرو می خواهد شد. برای فعالسازی سیستم احتراق موتور خودرو از مخلوط بخار بنزین و هوا یاری می گیرد تا بتواند به سیلندر نفوذ نماید و مشتعل خواهد شد. نیروی ساخت و ساز گردیده می تواند پیستون را به تکان در بیاورد و منجر پر‌نور شدن ماشین خواهد شد. قطعات دیگر اتومبیل نیروی ساخت‌و‌ساز گردیده بوسیله سیستم احتراق را به چرخ ها منتقل می نمایند. جرقه ساخت و ساز گردیده بوسیله سیستم احتراق می تواند در کمترین فرصت خودرو را پر‌نور نماید. موتور انرژی شیمیایی را به مکانیکی تبدیل می نماید و در سیستم احتراق ماشین نقش بسزایی دارااست.
انواع قطعات سیستم احتراق خودرو های چینی و لوازم یدکی خودرو چینی در مشهد در لوازم یدکی حقی پیروزی مشهد
اجزای سیستم احتراق خودرو کدامند؟
سیستم احتراق خودرو از اجزای مختلفی ساخته شده که مهم‌ترین آن‌ها موتور میباشد. هنگامی که‌این قطعات کار خویش را شروع می نمایند نیروی مایحتاج برای پر‌نور شدن ماشین ساخت می گردد و خودرو به تکان در می آید. از اجزای مهم این سیستم می قدرت به موردها تحت اشاره نمود:
⦁ باتری خودرو
باتری مهم ترین نقش را در سیستم جرقه زنی خودرو انجام می نماید. برای امان نیروی الکتریسیته و ساخت‌و‌ساز جرقه نیاز میباشد تا باتری روی خودرو قرار بگیرد. باتری دارنده منبع تغذیه میباشد و می تواند به یاری آن نیروی الکتریکی لازم را پشتیبانی نماید. در حالتی که باتری به صحت فعالیت خویش را اعمال ندهد خودرو پر‌نور نخواهد شد. به این ترتیب دقت به تن درستی این قطعه از مداقه بالایی شامل است. قابل ذکر میباشد، شما میتوانید نسبت به خرید قفل باتری از مغازه یدکی حقی مبادرت کنید.
⦁ شمع
از سایر اجزای نصب گردیده روی سیستم جرقه زنی ماشین می قدرت به شمع اشاره نمود. برای تولید احتراق، خرید شمع خودرو و نصب این قطعه مصرفی به طور کامل ضروری میباشد. شمع به ۴۰۰۰۰ الی ۱۰۰۰۰۰ ولت برق نیاز دارااست تا بتواند نیروی لازم موتور را هواخواهی نماید.
در نصیب ابتدایی شمع دو الکترود میانی و داخلی جای دارد که جرقه به امداد آن ها مشتعل می گردد. جریان الکتریسیته به وسیله دهانه شمع عبور داده می گردد. در الکترود داخلی برق مثبت و در الکترود میانی برق منفی جریان پیدا می نماید.
برای ساخت و ساز جرقه در سیستم احتراق خودرو میان دو الکترود مسافت تولید می خواهد شد تا تخلیه الکتریکی شکل بگیرد. با عمل شمع ترکیب سوخت و هوا باطن سیلندر شعله ور می شوند و همین قضیه سبب پر‌نور شدن خودرو می گردد. شمع نیکلی، یک سری الکترودی، گرم، سرد و پلاتینیومی هریک کارایی مختص به خویش را دارا هستند.
⦁ کوئل
کوئل از سایر اجزای تشکیل دهنده سیستم احتراق خودرو میباشد که برقی با ولتاژ بالا ساخت می نماید. شعله ور سازی نیروی جان دار در سیلندر فقط به وسیله این قطعه پناه می گردد. باتری ها با ولتاژ خروجی ۱۲ ولت در دسترس یوزرها قرار می گیرند؛ ولی این ولتاژ برای جرقه زنی مطلوب وجود ندارد.
خودروها نیاز به کوئل دارا هستند تا با سعی خاص خویش بتواند موتور را پر‌نور نماید. کوئل دارنده سیم پیچی اول و ثانویه میباشد و ولتاژ ایجاد گردیده را تقویت می نماید. این قطعه ساختاری منحصر به فرد داراست و می تواند جریان برق ولتاژ ذیل را از باتری اخذ و بعد از تقویت آن را به سیلندر و شمع منتقل نماید.
⦁ دلکو
دلکو از اجزای اساسی سیستم احتراق خودرو میباشد که وظیفه تقسیم برق بین سیلندرها را داراست. این قطعه دارنده یکسری خروجی میباشد تا بتواند برق ساخت‌و‌ساز گردیده به وسیله کوئل را به مجموع بخش ها منتقل نماید. برای در دست گرفتن مجال ظریف جرقه زنی نصب این قطعه به طور کامل ضروری میباشد. دلکو بیشتر در خودروهای کاربراتوری گزینه استعمال قرار می گیرد تا انرژی ساخت‌و‌ساز گردیده به کل بخش های خودرو رسد.
⦁ وایر شمع
وایر شمع در مرحله پایان و بعداز کوئل و دلکو وظیفه جابجایی برق را به ذمه دارااست به همین عامل در سیستم احتراق خودرو رده ویژه ای را به خویش تخصیص داده میباشد. این قطعه تحت عنوان واسطه در بین دلکو و شمع اتومبیل قرار می گیرد تا بتواند جریان برق را در حین مطلوب و به اندازه به شمع ها برساند. شمع ها با جرقه زنی می توانند فرآیند احتراق را به نیکی طی نمایند. این قطعه مصرفی میباشد زیرا به گذر زمان مجال حرارت بالا سبب از فی مابین رفتن کربن باطن سیم وایر شمع می خواهد شد.
چنانچه که وایر شمع خودروی شما نیاز به ردوبدل دارااست، پیشنهاد میکنیم با مشاهده ارزش وایر شمع اشکال مارک ها، نسبت به خرید این قطعه اصلی از وب سایت یدکی حقی مبادرت فرمایید.
معرفی گونه های موتور احتراق در خودرو
موتور در سیستم احتراق خودرو بیشترین نقش را جاری ساختن می نماید و موجب پر‌نور شدن و راه‌اندازی ماشین می خواهد شد. موتور قلب تپنده خودرو میباشد و در سیستم های احتراق یا این که جرقه زن به ۲ گروه منقطع تقسیم می گردد که هر یک کوشش مختص به خویش را دارا‌هستند:
موتور احتراق داخلی یا این که داخل سوز
این موتور ساختار خاصی دارااست و احتراق سوخت و جرقه زدن داخل سیلندر آن ایفا میگردد تا نیروی ساخت و ساز گردیده به تک تک بخش‌ها منتقل گردد. این موتورهای داخل سوز بیشتر از بنزین و دیزل و گازهای شبیه می باشند. تنوع درین موتورها زیاد بوده و مثال‌های اتوو و انکل بیشترین مصرف را دارا‌هستند.
احتراق این سیستم از باطن آن استارت و انرژی به‌تدریج به بقیه نصیب‌ها منتقل می شود. ایجاد گازهای داغ آن هم با دما و فشار بالا سبب به جنبش درآوردن پیستون گردیده و موتور خودرو را هم به منش می‌اندازد. روی بیشتر ماشین‌ها این نوع موتور نصب می خواهد شد.
موتور احتراق فرنگی
موتور احتراق فرنگی عملکردی گوناگون دارااست و در آن سوخت و هوا فارغ سیلندر مشتعل می شوند. این موتور برای به جنبش در آوردن قطعات از بخار استعمال می نماید. نصب این قطعه در سیستم احتراق خودرو سبب گردیده تا انرژی ساخت و ساز گردیده سریع خیس به بقیه نصیب ها رسد. موتور احتراق فرنگی با بخار فعالیت می نمایند و این بخار می تواند پیستون را به چرخش در بیاورد و انرژی حرارتی را به نیروی مکانیکی تبدیل نماید.
گزینش موتور مطلوب امداد می نماید تا سیستم جرقه زن ماشین شایسته ترین کوشش را داشته باشد. چنانچه موتور به صحت فعالیت خویش را اعمال ندهد خودرو اصلا پر‌نور نمی گردد. ماشین های مجهز به موتور احتراق بازدهی خیر و خوبی دارا‌هستند به همین ادله نصب این قطعه به طور کامل ضروری میباشد.