کار صفحه کلاچ چیست

کاغذ کلاچ از مهم‌ترین بخش های سیستم دیسک و ورقه کلاچ میباشد که وظیفه شیت کلاچ بوجود آوردن قابلیت جنبش برای بقیه نصیب هاست.

لوازم یدکی لیفان

شیت کلاچ به طور دایروی بوده و هر دو طرف آن دارنده ضریب اصطکاکی بالایی میباشد که به جهت وجود لنت هایی میباشد که سطح کاغذ را پوشانده میباشد. برگه کلاچ همواره در تماس با دیسک کلاچ میباشد و با فشار دیسک با فلایویل نیز تماس پیدا می نماید. در باطن کاغذ کلاچ یک توپی هزار خاری وجود دارااست که کاربرد اساسی آن تضارب با شفت ورودی باکس دنده میباشد و سبب ساز می گردد فلایویل کاغذ کلاچ شفت را به گردش در آورد. مایحتاج به توضیح میباشد که‌این قسمت پس از مدتی مبتلا فرسودگی گردیده و نیاز به بده بستان خواهد داشت. از مهمترین دلایلی که قدمت اثر گذار برگه کلاچ را معدود می نماید می شود به نیم کلاچ های زمانبر برهه زمانی، رانندگی لبریز فشار در سربالایی، رهاکردن ناگهانی کلاچ و حمل سرنشین با توشه زیاد اشاره نمود.

وظیفه دیسک و برگه کلاچ چیست
همانگونه که در صدر اشاره کردیم، سیستم کلاچ وظیفه دارااست تا رابطه دربین موتور و باکس دنده را انقطاع و مجدداً متصل نماید تا نیرو به چرخ ها منتقل گردیده و خودرو به جنبش درآید. در کل وظیفه دیسک و ورقه کلاچ مشمول مفاد تحت میباشد:

ردوبدل دنده
اتصال در بین موتور و گیربکس جهت جابجایی نیرو
جدا رابطه موتور با گیربکس
خلاص کردن خودرو
سیستم کلی کلاچ نیز از قطعات و قسمت های مختلفی ساخته شده که دربرگیرنده مفاد پایین می باشند:

کاور کلاچ
فلایویل یا این که چرخ طیار
دیسک اصطکاک
شیت فشار
فنر دیافراگمی یا این که شمسی
یاتاقان رها کننده
پدال کلاچ