زمانی که خودروی خویش را در مسیری شیب دار و به سمت بالا پارک می کنید، منش افتادن مجدد با ذرهای دشواری جاری ساختن گردد.
بسته به شیبی که مسیر حرکتی داراست، اقتدار پیشرانه خودروی شما و وزنی که تحمل مینماید، این روند میتواند با دشواری صورت بپذیرد. درین وضعیت، حسگرهای سیستم در دست گرفتن تکان در سربالایی (Hill Start Assist) با رسیدگی وضعیت، زد خورد گردد.
بعداز آنکه راننده برای جنبش کردن پای خویش را از روی پدال ترمز برمیداراست، HSA تصمیم می گیرد که خودرو همچنان قبل از جنبش به ترمزگیری نیاز دارااست، در غیراینشکل به سمت زیر شیب جنبش خواهد کرد؛ بنابراین درحالیکه راننده ترمز را رها کرده، همچنان ترمزها تا یکسری ثانیه تضارب خواهند بود. عاقبت وهله به فشار دادن پدال گاز می رسد و بهلطف همت HSA، راننده زمان این فعالیت را پیدا مینماید.
اجزای سیستم در اختیار گرفتن تکان در سربالایی
این سیستم از گروهای از حسگرها درست شده میباشد که نامیزانی سطح توقف خودرو را تشخیص میدهند. دادههای حسگرهای یادشده بعداز پردازش در واحد کامپیوتری خودرو، امر تضارب ترمزها را به سیستم ترمز خودرو میفرستد و نهایتا با پایش حالت گشتاور خودرو در لحظه، ترازو فشار پدال گاز را برای غیرفعالکردن ترمزها رسیدگی خواهد کرد. سیستم HSA با دسته در اختیار گرفتن کشش و ترمزها عملکردی یک دست داراست.