طرز کار و عملکرد سیستم کنترل کشش TCS

کشش اصلی میباشد. کشش تفاوت در بین جنبش به سمت جلو و ماندن میباشد. لوازم یدکی لیفان فارغ از وجود اصطکاک دربین لاستیک‌های خودرو و سطح جاده شما هیچوقت نخواهید توانست به راز عمل بروید چه رسد به اینکه بخواهید به سرگرمی‌های خویش در انتها هفته برسید.

بدیهی میباشد که حالت آب و هوایی متعدد نقش مهمی در رانندگی اعمال می‌نماید. باران، برف و یخ سبب ساز کاهش اصطکاک میان لاستیک‌ها و جاده‌ها می گردند. خوشبختانه نحوه‌هایی برای غلبه بر مامان طبیعت در بزرگ راه وجود دارااست. دستکم یک تکنولوژی برای یاری به رانندگان در خریدن چسبندگی مایحتاج وجود دارااست که می خواهیم به آن بپردازیم.

کریس هاریسون رئیس گسترش خودرو و آزمایش سیستم‌های ترمز الکترونیکی در کمپانی کانتیننتال می گوید: “در مجموع در اختیار گرفتن کشش به‌این معنا میباشد که بضاعت و توان‌های تحرکی خودرو در جنبش به جلو یا این که عقب به حداکثر رسد.”

کانتیننتال یک تأمین‌کننده تعالی میباشد که قطعات و تکنولوژی خودرویی را به خودروسازان جهانی ارائه می‌نماید. این مجموعه احتمالاً به خیال لاستیک‌های خویش شناخته گردیده ولی سبد محصول ها متنوعی از شاسی و سیستم‌های ایمنی گرفته تا حسگرهای پیشرانه و توربوشارژرها را عرضه می‌نماید.

ولی هاریسون درباره در اختیار گرفتن کشش میگوید: “ما به هر شرکتی خدمت میدهیم. تمرکز ما در ایالات متحده روی سه کمپانی والا خودروسازی این سرزمین میباشد.” تکنولوژی کانتیننتال را می‌اقتدار در فورد فیوژن، اکسپلورر و اِج مشاهده کرد. همینطور کادیلاک ATS و XTS و طیف کبیر‌ای از محصول ها کرایسلر به عنوان مثال چلنجر، چارجر و ۳۰۰ نیز از تکنولوژی‌های این تأمین‌کننده دارای شهرت استعمال می‌نمایند.

البته در دست گرفتن کشش چه گونه عمل می‌نماید؟ سازوکار شغل آن چه گونه میباشد؟ خب یک‌سری روش برای همت آن وجود داراست. منش نخستین از روش مدیر پیشرانه میباشد. هنگامی که لغزندگی تشخیص داده گردد، کامپیوتر در اختیار گرفتن خودرو قادر است جابجایی توان به چرخ های لغزنده را متوقف کرده و هرزگردی آن را کاهش داده و کشش خودرو بهبود یابد.

شیوه دیگر کوشش این سیستم‌ها از روش ترمز میباشد. هاریسون می گوید: “در اختیار گرفتن کشش ترمز خیلی مشابه دیفرانسیل قفل شونده شغل می‌نماید ولی ما از ترمز برای آن استعمال میکنیم.”

با بکار گیری سیستم ترمز ضد قفل ABS، در دست گرفتن کشش قادر است ترمز را روی چرخی که هرزگردی دارااست اجرا نماید. یک دیفرانسیل استاندارد و گشوده آن گاه اقتدار را به چرخ مخالف منتقل خواهد کرد و این‌سیرتکامل چسبندگی بیشتری خوا‌هیم داشت.