دیفرانسیل جلو یا عقب، چگونه تشخیص دهیم؟

خودروهای کنونی با سه نوع پیاده سازی دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل عقب و چهار چرخ پاداش ساخت‌و‌ساز میشوند. لوازم یدکی لیفان خودروهای دیفرانسیل جلو معمولاً خرد‌خیس بوده و امر پذیری بهتری دارا هستند و از حیث تکان در برف یا این که گل کشش بهتری ساخت و ساز می‌نمایند. خودروهای دیفرانسیل عقب در نقطه مقابل قرار داشته و معمولاً بعدها کوچکی داشته و از عجله بهتری فایده می برند و به صورت کلی سواری قابل انعطاف‌تری را ارائه می‌نمایند. در شرایطی که میخواهید بدانید خودروی شما از نوع دیفرانسیل جلو میباشد یا این که عقب موارد ذیل را دنبال نمائید.

محل قرارگیری پیشرانه
اکثر خودروها دارنده پیشرانه در نصیب جلو می باشند و ولی میتوانند از نوع دیفرانسیل جلو یا این که عقب باشند. خودروهایی با پیشرانه در عقب همانند فولکس‌واگن بیتل مدام از نوع دیفرانسیل عقب خواهند بود.

کیفیت نصب پیشرانه
چنانچه پیشرانه به‌شکل عرضی نصب گردیده باشد و تسمه‌های آن در یک‌طرف خودرو باشند، خودروی شما به احتمال زیاد از نوع دیفرانسیل جلو خواهد بود. چنانچه پیشرانه به‌شکل طولی نصب گردیده و تسمه‌ها به سمت جلوپنجره باشند خودروی شما احتمالاً دیفرانسیل عقب میباشد (ولی این قاعده به‌شکل کلی نقل شده و نمی‌تواند مبنای قطعی تشخیص دیفرانسیل جلو یا این که عقب بودن خودرو باشد).

نگاه کردن به دیفرانسیل
دیفرانسیل یک قطعه والا و گرد میباشد که نیروی تولیدی را از رغبت‌لنگ به چرخ ها می رساند. در حالتی که اینگونه قطعه‌ای در اکسل عقب خودرو چشم خواهد شد آن خودرو از نوع دیفرانسیل عقب خواهد بود. در خودروهای دیفرانسیل جلو، دیفرانسیل به‌شکل یکدست با گیربکس درآمده و در پشت پیشرانه ترنس اکسل را تشکیل داده میباشد. در این‌حالت چرخ ها با واحدهای CV به تمایل‌لنگ مرتبط گردیده‌اند.

چه گونه بفهمیم شاسی‌بلند ما دارنده سیستم چهار چرخ مشوق میباشد؟
سهل وآسان‌ترین منش حساب کردن داده ها خودروی مدنظر در موتورهای جست‌وجو میباشد. شما همینطور می توانید با تلاوت دفترچه راهنمای خودروی خویش داده ها جامعی را به دست آورید.