کلاچ چیست؟

روی هم رفته، کلاچ یک قطعه متحرک میباشد که جنبش چرخشی تولید گردیده به وسیله یک شفت را به یک شفت دیگر جابجایی میدهد.

لوازم یدکی ماشین چینی در یدکی حقی مشهد پیروزی

در واقعیت کلاچ فی مابین باکس دنده و موتور رابطه برقرار می‌نماید.

لوازم یدکی چینی

همان گونه که در اولِ این مقاله بیان شد، سیستم کلاچ در بالا نیروی ایجاد گردیده به وسیله موتور را به باکس دنده خودرو منتقل می‌نماید. در مرحله آجل، این نیروی جابجایی یافته گردیده به باکس دنده، به سمت چرخ‌های خودرو منتقل می شود.

همانطور ک مشاهده می کنید، سیستم کلاچ نقش بسیار مهمی در جابجایی نیرو و به جنبش درآوردن خودرو دارااست. خویش سیستم کلاچ نیز از نصیب‌های مختلفی درست شده میباشد. دیسک و کاغذ کلاچ از مهم ترین اجزای سیستم کلاچ می‌باشند که در جابجایی این نیروها نقش بسیار مهمی دارا هستند. دیسک و شیت کلاچ به یاری یک‌سری کاغذ، به یک برگه فولادی سفت پرچ میشوند. صفحه های فولادی که‌این دو قطعه بر روی آن‌ها نصب میشود، دارنده فنرهای پیچشی می باشند. این صفحه های فولادی به امداد فنرهای پیچشی که دارا‌هستند، جنبش‌های دورانی تولید گردیده به وسیله موتور خودرو را به باکس دنده منتقل می‌نمایند.

سیستم کلاچ به امداد رابطی به اسم پدال کلاچ در دسترس راننده قرار میگیرد. وقتی که راننده پدال کلاچ را فشار می دهد، رابطه ساخت و ساز گردیده دربین موتور و باکس دنده به طور فعلا جدا می‌گردد. دیسک و ورقه کلاچ قطعاتی می باشند که‌این رابطه را به وجود می آورند. انقطاع شدن این رابطه به راننده این اذن را میدهد که بتواند دندۀ خودرو را تغییر و تحول دهد. در قسمت‌های آتی، عملکردها و وظایف دیسک و کاغذ کلاچ را به طور غیروابسته گزینه رسیدگی قرار میدهیم.

دیسک کلاچ چیست؟
همان گونه که در قسمت‌های قبل بیان شد، این قطعه، یک کدام از اجزای تشکیل دهنده سیستم کلاچ میباشد. دیسک کلاچ از دید ظاهری، شکلی حلقوی دارااست. این قطعه باطن قالب سیستم کلاچ جای دارد. دیسک کلاچ می بایست در مکان خویش اثبات بماند. برای اثبات نگه داشتن این قطعه، از قطعاتی مانند فنر کلاچ، زبانه و خار به کارگیری می گردد. ولی اثبات ماندن دیسک کلاچ صرفا در جهت عرضی میباشد. یعنی دیسک کلاچ در جهت طولی قادر است جا‌به‌جا گردد.

در واقعیت این قطعه به یاری فشرده سازی فنر کلاچ، توان مستقل شدن از کاغذ کلاچ را پیدا می‌نماید. غیر وابسته شدن دیسک کلاچ از برگه کلاچ، امری اصلی و ضروری برای جدا رابطه دربین موتور و باکس دنده هنگام بده بستان دنده میباشد. وظیفه اساسی این قطعه، جابجایی نیروی ساخت و ساز گردیده به وسیله موتور به سمت باکس دنده خودرو میباشد. وقتی که راننده دنده خودرو را ارتقا می دهد، دیسک کلاچ نیروی بیشتری را به سمت چرخ دنده‌ها منتقل کرده و سبب ارتقا سرعت خودرو میشود.