علائم و زمان تعویض روغن هیدرولیک فرمان

برخلاف تصور بعضی از افراد که روغن هیدرولیک را یک مایع با عمر بی‌نهایت می‌دانند، لوازم یدکی لیفان باید بدانیم که این سیال نیز به مرور فرصت با جذب ناخالصی‌هایی مثل رطوبت، گردوغبار، براده‌های آهن جان دار در سیستم ناشی از کارکرد قطعات فلزی و همچنین افت کیفیت روغن در طول مجال به کار گیری آن به خیال قرارگیری در فشار و دمای کاری بالا و… نیاز به تعویض پیدا می‌کند.
فایده بروز این ایرادها در عملکرد ضعیف روغن خود را نماد می‌دهد که در هر سیستمی چه فرمان هیدرولیک یا گیربکس اتومات یا گیربکس کمک خودروهای دودیفرانسیل می‌توان این ضعف را روءیت کرد.

اما غیروابسته از اینکه معمولا خودروساز فرصت ردوبدل روغن هیدرولیک را در دفترچه خودرو اعلام می‌کند و به‌طور میانگین در حدود ۲ سال در سیستم‌های متفاوت است، از روی علامت‌های ظاهری نیز خرابی روغن هیدرولیک تشخیص داده می‌گردد.
تغییر و تحول رنگ روغن و تیره‌شدن آن ناشی از دریافت آلودگی‌هاست که در این حالت بایستی سریعا آن را با روغن جدید تعویض کنیم. شیری شدن رنگ روغن به معنی جذب مقدار زیادی رطوبت و آب هست که نه‌تنها در کارکرد روغن نقص‌ ساخت‌و‌ساز می‌کند؛ بلکه سبب ساز خرابی در سیستم‌های هیدرولیک نیز خواهد شد.

از دیگر آرم‌های سرآمدن عمر روغن هیدرولیک، سفت‌شدن و غلیظ‌شدن آن، بلند شدن بوی سوختگی از روغن، ازدست‌دادن شفافیت رنگ و تیره‌شدن آن و از تمامی مهم‌تر مشاهده براده‌های فلزی یا ذرات خاک و دیگر ناخالصی‌ها در آن می‌باشد. سیستم‌های هیدرولیک چون در فشار بالایی عمل می‌کنند، کوچک‌ترین ناخالصی‌ها قادر است باعث ساخت خراش و خرابی در بخش‌های متعدد تجهیزات خواهد شد.
عالی است تا در زمان سرویس‌های فرصت‌ای و یا چکاپ ماشین قبل از مهاجرت، نگاهی به کل سیالات خودرو به عنوان مثال روغن هیدرولیک امر خودرو نیز داشته باشیم.

مطالعه ترازو روغن در گیربکس و پمپ هیدرولیک
پژوهش ترازو روغن در گیربکس و پمپ هیدرولیک

کمبود روغن هیدرولیک در مخزن پمپ هیدرولیک باعث می‌شود تا کم‌کم صدایی مثل صدای تسمه و زوزه شنیده گردد که در شرایطی که هر چه زودتر به آن نرسیم، سبب ساز خرابی قطعات داخلی پمپ هیدرولیک می شود.

در گیربکس‌های خود کار بایستی با به کارگیری از گیج و در فرمان هیدرولیک، با استفاده از در آن، مقدار روغن مو جود را بازرسی میکنیم. برای این عمل بایستی دقت داشته باشیم که در‌حالتی که موتور گرم هست، به نشانه HOT روی گیج دقت کنیم و اگر سرد است به نشان Cold. به دلیل آن که روغن هیدرولیک نیز مثل دیگر سیالات در اثر گرم‌شدن مقداری انبساط حجمی دارااست و از آنجایی که روغن هیدرولیک سیالی با تراکم پذیری صفر است، این انبساط حجمی، بیشتر خود را نشان می دهد.
علاوه بر اینکه برای استیناف تمیزی و رنگ‌روغن نیز می‌توان از یک دستمال‌کاغذی تمیز به کار گرفت. دستمال را وارد مخزن نمایید که بایستی رنگ روغن پر‌نور باشد یا ناخالصی روی دستمال دیده نشود.