لاستیک زمستانی و تفاوت آن با لاستیک معمولی

سال‌های پیشین که صنعت خودرو هنوز مثل امروز بسط نکرده بود، رانندگی در برف با لیز میل کردن ماشین روی سطح جاده و تصادف مترادف و هم معنی بود. لوازم یدکی لیفان گرچه ابزارهایی مثل زنجیر چرخ به امداد رانندگان می‌آمد ولی گشوده هم در اختیار گرفتن خودرو در سطح ها بسیار لغزنده فعالیت چندان بی آلایش‌ای خلا.

لاستیک خودرو، یکی‌از مهم ترین نصیب‌های مفید رانندگی در وضعیت لغزنده میباشد و فقط بخش ماشین محسوب می‌شود که با سطح جاده تماس بدون واسطه داراست. به همین عامل، مهندسان صنعت خودرو با ارتقای آن و تشکیل داد لاستیک زمستانی سعی کردند تا راندن اتومبیل در وضعیت برفی را بی آلایش‌خیس نمایند.

لاستیک زمستانی چیست؟
اولی لاستیک‌های زمستانی در سال ۱۹۳۴ میلادی بوسیله دسته لاستیک‌سازی نوکیان ساخته و روانه بازار شدند. ولی اولی لاستیک‌های زمستانی مرتبط با خودروهای هنگفت بودند البته دو سال بعد از آن این تایرها برای خودروهای سواری هم به بازار عرضه شدند.

با استقبال خریداران از این لاستیک‌ها، کمپانی‌های خودروسازی دیگر هم معدود‌نادر وارد عرصه شدند. او‌لین نوع لاستیک زمستانی بیشتر از نوع میخی یا این که یخ‌شکن بود ولی به جهت زخم‌های مختلفی که به سطح خیابان‌ها وارد می کرد، رفته رفته رقبای دیگری هم برای این لاستیک به میدان آمد.

اشکال لاستیک زمستانی
در حالتی که در حوزه‌ جغرافیایی معاش می کنید که روزهای زمستانی پربرفی را تجارب میکنید، عالی میباشد برای رانندگی ریلکس‌ و امن‌خیس قطعا از لاستیک زمستانی به کار گیری نمایید. امروزه لاستیک‌های یخ‌‌شکن میخ‌دار و گل برفی در بازار به فروش میرسد که هرمورد خصوصیت و کارکرد خاصی دارااست.

لاستیک یخ شکن میخ دار
لاستیک یخ‌شکن میخ‌دار مثل زنجیر چرخ فعالیت می‌نماید. روی سطح بیرونی این لاستیک‌ها، میخ‌های آهنی کوچکی درنظرگرفته شده تا در سطح ها برفی و کولاک و یخ بندان، ترمزگیری ریلکس‌خیس صورت پذیرد. این تایرها رانندگی را در وضعیت برفی سهل و آسان‌خیس می‌نمایند.

لاستیک گل برفی
لاستیک گل برفی هم نوع دیگری از لاستیک‌های یخ‌شکن به شمار می‌رود. در‌این نوع، ساختار آج لاستیک حدودا شبیه نوع میخ‌دار بوده البته میخ یخ‌شکن روی آن نصب نشده میباشد.

لاستیک عملکردی زمستانه
این لاستیک‌ها خلاف دو تیم قبل، برای سرعت‌های بالاتری پیاده سازی گردیده‌اند. این لاستیک‌ها معمولا آج نامتقارن دارا هستند.

این لاستیک‌ها نسبت به لاستیک گل برفی و میخ‌دار قابلیت و امکان چنگ‌زنی کمتری روی سطح برفی دارا‌هستند و در سطح های مرطوب و لجنی همت بهتری از خویش آرم می دهند.

نشان لاستیک زمستانی
معمولا روی لاستیک‌های زمستانی، نقش معمولی‌ای از یک کوه حک میگردد. تایرهایی که‌این نشان را دارا هستند، برای به کارگیری در هوای برفی و کولاک تشکیل‌شده‌اند و چسبندگی خیر و خوبی با سطح جاده برای راننده آماده می‌نمایند.
در بعضی از لاستیک‌های مطلوب این فصل، به مکان کوه، تصویر یک دانه برف چشم می گردد.

ساختار تایر زمستانی
لاستیک‌های زمستانی، برای اینکه بتوانند حالت برفی را به نیکی پشت رمز بگذارند و در زمین‌های یخ بسته، لیز نخورند، می بایست پیاده سازی و خصوصیت خاصی به جز ساختار همگانی کل لاستیک‌ها داشته باشند. هرچه لاستیکی که در فصل‌زمستان و حالت یخ‌بندان استعمال میکنید، چسبندگی بیشتری با سطح زمین داشته باشد، در اختیار گرفتن و ترمزگیری با آن ریلکس‌خیس خواهد بود و خطر تصادفات را کاهش می دهد.

کالا لاستیک بخش آج دار
موادی که برای نصیب پلاستیکی آج لاستیک‌‌های ۴ فصل آیتم به کارگیری قرار میگیرد، در سرمای فصل‌زمستان، طاقت فرسا گردیده و انعطاف‌پذیری خویش را از دست می دهند. به این ترتیب آج لاستیک‌های زمستانی بایستی از متاع متفاوتی ساخته شوند تا همچنان در هوای سرد، انعطاف‌ داشته باشند.
ادله عنایت انعطاف لاستیک‌های زمستانی وقتی معین می شود که نرمی آن در حین کاهش سوزوسرما، به یاری راننده می آید و در اختیار گرفتن بهتری در چنگ راننده قرار میدهد.