در دهه ۱۹۶۰ میلادی نسبتاًً تک تک موتورسیکلتها دارنده حلقههای سیمی بودند آن گاه در دهه ۷۰ حلقههای یکتکه آلومینیومی ساخته شدند. لوازم یدکی لیفان بااینکه حلقههای سیمی سابق محسوب میشوند هنوز در گونه های موتور کراس، موتورسیکلتهای چندمنظوره و ادونچر ها بهتحمیل به کار گیری می شوند. چون برخلاف حلقههای آلومینیومی دوام بیشتری دارا هستند، ضربهپذیرترند و بهآسانی قابل تعمیرند.
عامل استعمال از آن ها چیست؟
استعمال از گونه های سیمی نوعی روش پیاده سازی نیز به حساب میآید. بخش اعظمی از کروزرهای مدرن و سبکهای رترو یا این که پیشیننگر به دلایل زیباییشناسی با حلقههای سیمی عرضه میگردد.
ولی تولیدکنندگان به سمت ایجاد حلقههای آلیاژی آلومینیوم رفتهاند چون ساختنشان آسودهخیس میباشد و بهطور قابلتوجهی از گونه های سیمی مشقت بارخیس میباشند و مزایای متعددی برای به کار گیری روی جاده دارا هستند.
لاستیکهای تیوبلس روی مجموع گونه های آلومینیومی قابلبه کار گیریاند تغییر تحول لاستیک و پنچرگیری نیز درین نوع راحتخیس میباشد.
Kineo Tubeless Wire-Spoked Wheels
بها: ۲۳۹۰ دلار
ایجاد کرد ورونا، ایتالیا
حلقه آلومینیومی پوسته گیری گردیده و توپی چرخ آلومینیومی فورج کاری گردیده ۳۲ تا ۴۲ شاخه سیمی
حلقههای کینو از واپسین حرفهّاوری ساختوساز حلقه با پیاده سازی کلاسیک منفعت می برد حلقههایی تماماً امروزی که برای طیف وسیعی از موتورسیکلتها قابلاستعمال میباشد توپی چرخ فورج کاری گردیده حلقه آببندیگردیدهای را که لاستیک تیوبلس روی آن قرار می گیرد، راز مکان خویش نگه میدارد.پیاده سازی منحصر اسپوک ها اذن بده بستان آن ها فارغ از مفتوح کردن چرخ یا این که درآوردن لاستیک را میدهد.
Marchesini M10RS Kompe Wheels
ارزش: ۲۳۴۹ دلار
تشکیل داد پیانورو، ایتالیا
آلمینیومی فورج کاری گردیده
درحالیکه اکثر حلقههای آلومینیومی با ریختن آلومینیوم مذاب در پوسته ایجاد کرد میشوند، Marchesini تلاشی برای ایجاد کرد حلقههای آلیاژی آلومینیوم و منیزیم لوکس نمینماید و صرفا حلقههای آلومینیومی فورج کاری گردیده ساخت مینماید. فرایند فورج کاری فلز را دشوارخیس می نماید درنتیجه حلقه، پره ها و توپی چرخ می تواند نازکخیس و مدلخیس ساخت و ساز گردد. استحکام فوقالعاده و وزن معدود دلایلی میباشد که حلقههای Marchesini تعیین اولیه دستههای موتوجی پی و سوپربایک در دنیا میباشد.