دکمه ای کردن استارت ماشین به‌صورت غیر فابریک

قبل از آنکه به تفاوت‌های مایع خنک کننده موتور و ضدیخ بپردازیم عالی میباشد مقداری با ساز و فعالیت سیستم خنک کننده خودرو آشنا شویم. لوازم یدکی ماشین چینی در مشهد یک خودرو از هزاران قطعه اثبات و متحرک تشکیل می شود و این قطعات با هماهنگی مجموع شغل می‌نمایند. عکس العمل قطعات متحرک با یکدیگر سبب ساز ساخت اصطکاک و گرمای متعددی می‌گردد و به همین خیال می‌بایست سیستمی وجود داشته باشد تا این گرما را دفع کند. مهندسان و طراحان خودرو برای حل این مسئله سیستم خنک کننده را در حیث گرفته‌اند که اجزای مختلفی داراست ولی مهمترین نصیب آن را می‌قدرت رادیاتور دانست.

ریختن ضدیخ در رادیاتور
مقصود مهم رادیاتور کاهش دمای کلی پیشرانه میباشد تا بنابراین قطعات خودرو در تاثیر گرمای بیشتراز حد جراحت نبینند. لوازم یدکی چینی مشهد خویش رادیاتور از اجزای گوناگونی همانند پره‌های خنک کننده، مخزن آب، لوله‌ها و درپوش تشکیل میگردد. در شرایطی که درپی فهمیدن نکات بیشتر درباره رادیاتور ماشین باشید می توانید نوشته‌علمی “رادیاتور ماشین چیست و چه کاربردی داراست” را پژوهش کنید. همینطور در مقاله‌ها “دلایل پایین آمدن آب در رادیاتور خودرو” و “روش ردوبدل آب رادیاتور خودرو” به پژوهش خطاها این قطعه اصلی و کیفیت بده بستان مایع خنک کننده پرداخته‌ایم.

ضدیخ
در طول‌های قدیم برای کاهش دمای قطعات پیشرانه از آب خالص به کارگیری می شد البته آب به خیال دمای انجماد و جوش خویش که به ترتیب صفر و ۱۰۰ سکو میباشد مایع خنک کننده قابل قبولی برای دماهای بسیار تحت یا این که بالا به شمار نمی‌رفت. به همین خیال و خاطر طراحان و مهندسان به‌دنبال به کارگیری از مایعی کاراتر بودند که دیرتر منجمد و دیرتر هم بجوشد و درعین‌اکنون بازدارنده خوردگی قطعات داخلی پیشرانه به عنوان مثال رادیاتور خواهد شد. نهایتاً همت‌های آن ها سبب به ساخت ماده‌ای به اسم ضدیخ شد. ضدیخ سیالی میباشد که از آب مقطر و نوعی الکل تشکیل می‌گردد و رایج‌ترین آن نیز با اسم اتلین گلیکول شناخته می گردد. از ضدیخ برای زیر آوردن دمای انجماد و بالا بردن دمای جوش میباشد و همینطور از خوردگی قطعات نیز دوری می‌نماید.

مایع خنک کننده موتور چیست و چه فرقی با ضدیخ داراست؟
معمولاً لغات مایع خنک کننده موتور و ضدیخ بجای یکدیگر بکار میروند و بخش اعظمی از اشخاص آن‌ها‌را مساوی یکدیگر میدانند ولی از نگاه فنی دو عبارت حافظه گردیده تفاوت‌هایی با یکدیگر دارا هستند. مایع خنک کننده موتور ترکیبی از خویش ضدیخ و آب میباشد و منجر میگردد قطعات خودرو در تاثیر اصطکاک و گرمای زیاد زخم نبینند. ضدیخ از یخ‌زدگی پیشرانه در فصول سرد سال خودداری می‌نماید درحالی‌که مایع خنک کننده به تهیه دمای پیشرانه یاری خواهد کرد.

ریختن مایع خنک کننده در رادیاتور
ضدیخ مایعی در رادیاتور خودروست که از یخ‌زدگی پیشرانه پرهیز می‌نماید و معمولاً از اتلین گلیکول یا این که پروپیلن گلیکول تشکیل میشود. این ماده دمای انجماد را زیر میاورد و تا پیشرانه یخ نزند. ضدیخ همینطور دمای جوش را نیز بالا می برد تا از داغ کردن پیشرانه خودداری کند. مایع خنک کننده در واقع ترکیبی از ضدیخ و آب به شمار می‌رود و با گردش در رادیاتور و پیشرانه گرما را جذب می‌نماید. در واقعیت مایع خنک کننده از ۵۰ درصد آب و ۵۰ درصد ضدیخ تشکیل می گردد تا سبب تلاش باصرفه سیستم خنک کننده خودرو گردد.